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Der Leitfaden für Sapim CX-Ray-Speichen

In this article, you will learn more about Sapim CX-ray spokes and the reasons why ICAN Cycling wheels use Sapim CX-Ray-Speichen.

Bevor wir über einige der Hauptstimmen sprechen, die Sapim CX-ray gesprochen hat, müssen wir einige Grundlagen über Speichen verstehen.

What is a bike spoke
Fahrradspeiche ist ein Stück Stahl, ein Draht, eine Feder oder, was uns am besten gefällt, die Verbindung zwischen Nabe und Felge. Das Bindeglied zwischen Nabe und Felge sein.

Spokes is a important part of bike wheels you can not ignore!

Speichen, wir haben sie alle auf unseren Rädern, aber wissen wir überhaupt, was sie tun? Wir betrachten sie als einen wesentlichen Bestandteil unseres Radsatzes. Sie sehen aus wie Metallzahnstocher zwischen Achse und Felge. Sie sind die unbesungenen Helden eines Rades.
Für einige von uns scheint die Dynamik dieser kleinen Metallstangen vollkommen magisch zu sein, obwohl Speichen nur ein paar einfache Aufgaben haben: Sie übertragen unsere gesamte Kraft, die wir durch die Nabe auf unsere Räder übertragen, und ihr Hauptzweck ist es, Ihre Felgen zu halten wahr.

Wie machen sie das? Die Felge wird von den Speichen gleichmäßig in Richtung Ihrer Nabe gezogen. Die Speichen werden durch die Brustwarzen gespannt.

Aber sind alle Speichen gleich? Wir denken nie an die Arbeitsspeichen und die Technologie dahinter. Glücklicherweise gibt es einige große Hersteller, die sich auf Speichen und Nippel spezialisiert haben. Der Artikel, den Sie lesen können: Kennst du die Speichen wirklich?

Who manufactured the Sapim CX-ray spokes

Es gibt viele Fahrradspeichenhersteller auf der ganzen Welt. Die Qualität der von jedem Hersteller hergestellten Speichen ist jedoch unterschiedlich. Die von taiwanesischen Speichenherstellern hergestellten Speichen sind von höherer Qualität, wie z. B. CN und Säule. Derzeit ist das Unternehmen mit dem größten Marktanteil an Speichen Sapim.

Die vielfältigen Funktionen von Speichen

  • Tragen: Speichen tragen das Gewicht des Fahrrads sowie die Last.
  • Absorbieren: Speichen absorbieren die Unregelmäßigkeiten der Straße und sorgen für den Komfort des Fahrers.
  • Getriebe: Speichen übertragen Beschleunigung und Bremskraft des Fahrers.

Arten von Speichen

Es gibt zwei verschiedene Arten von Speichen: J-Bend-Speichen und gerade Speichen ziehen.
J-Bend-Speichen sind die häufigste und traditionellste Option. Die Benennung stammt von der typischen Form der Speiche, sie biegt sich am Ende und sie sind an einer Nabe mit regelmäßigen Flanschen geschnürt. Da das Ersetzen einer Speiche ein bisschen mühsam ist, müssen Sie entweder die Kassette vom Rad oder vom Scheibenrotor entfernen. Aber da J-Bend-Speichen so häufig sind, werden Sie höchstwahrscheinlich einen Ersatz finden, der zu Ihrem Rad in jedem Bikeshop passt. Sie haben jedoch eine leichte Schwachstelle, nämlich die Biegung selbst. Ehrlich gesagt habe ich persönlich noch keine einzige J-Bend-Rede gebrochen ...

Auf zu gerade ZugspeichenSie könnten argumentieren, dass diese Speichen dank der ausgerichteten Löcher in der Nabe, mit denen Sie die Speichen an der richtigen Stelle auf Ihrer Felge ablegen können, etwas einfacher für den Radbau sind. Dies macht sie auch bequemer zum Ersetzen einer Speiche. Möglicherweise müssen Sie keine Teile auf Ihren Rädern bewegen. Es gibt jedoch einen kleinen negativen Punkt für gerade Zugspeichen. Die Naben können etwas teurer sein, da sie komplizierter in der Maschine sind.

Sprachdesign

Nachdem Sie die Art der Speiche ausgewählt haben, müssen Sie über das Speichen-Design nachdenken. Es gibt ein paar Optionen: gerade Spur, Stoß, Doppelstoß, Dreifachstoß und sogar Klingen.
Das Stoßen bezieht sich auf das Entfernen von Material von den Speichen. Es ist effektiv, wenn eine Speiche an bestimmten Stellen mehr Material enthält, um ihre Festigkeit zu erhalten, und an anderen Stellen weniger Material, um Gewicht zu sparen.
Wir werden uns die drei Haupttypen ansehen:

Gerade Spurweite
Diese Speichen behalten über die gesamte Länge der Speiche die gleiche Stärke bei, was einen steifen, aber schwereren Radaufbau ermöglicht. Sie haben auch die kurzest Ermüdungslebensdauer, was bedeutet, dass sie nicht so lange halten wie andere Speichen. Üblicherweise werden diese Speichen in Builds für Schwerkraftfahrer oder Freerider verwendet. Sie benötigen die zusätzliche Steifheit und haben nichts gegen das zusätzliche Gewicht.

Doppelt gestoßen
Doppelte Stoßspeichen sind an den Enden der Speiche dicker und in der Mitte dünner. Sie haben ihre spezifische Verwendung aus zwei Gründen: Erstens bieten sie eine reaktionsschnellere Fahrqualität und zweitens verlängern sie die Lebensdauer der Speiche, indem sie hochfrequente Straßenvibrationen absorbieren. Aufgrund ihres Designs halten sie länger als eine Speiche mit gerader Spurweite. Sapim bietet eine große Auswahl an Doppelstumpfspeichen in seiner Produktpalette.

Bladed sprach
Klingenspeichen sind am häufigsten für ihren Aero-Vorteil, aber sie haben eine weitaus wichtigere Funktion. Die Speiche wird zuerst als Stoßspeiche gezeichnet und dann in einer speziellen Form gepresst, um ihr ihre spezifische Form zu geben. Dieser Prozess richtet die Kornstruktur des Metalls aus und verdichtet es dann, was bedeutet, dass es eine leichte, steife und reaktionsfreudige Speiche ist. Die zusätzliche Steifigkeit in Ihrem Radaufbau ist ideal, um die Leistung zu verringern, wenn Sie das gesamte Drehmoment durch Ihr Rad übertragen. Aber sie sind auch beim Bremsen fantastisch. Sie haben auch eine hohe Lebensdauer, die doppelt so hoch ist wie die einer Stoßspeiche. Dies bedeutet, dass Sie ein noch leichteres Rad mit weniger Speichen haben können, aber dennoch die gleichen Eigenschaften wie ein normales Rad beibehalten können. Ein weiterer Vorteil von Speichen mit Klingen besteht darin, dass sie ein wenig Flex haben, wodurch Ihr Rad etwas nachgiebiger wird. Dies ist hervorragend, wenn Sie sie mit einer steifen Felge wie einer Kohlefaserfelge koppeln.

It can be seen that spoke plays an important role in the wheel braking system. At present, many series of ICAN Cycling wheels use Sapim CX-ray spokes, including:

Warum sollten Sie sich für Sapim CX-Ray-Speichen entscheiden?

Sapim ist ein belgisches Unternehmen, das vor mehr als einem Jahrhundert im Jahr 1918 gegründet wurde. Heute bieten sie uns aufgrund ihres Engagements, ihrer umfassenden Erfahrung und ihres Engagements für Innovation die besten Speichen. Dies ist einer der vielen Gründe, warum Sapim-Speichen von vielen bekannten Marken in ihrem Radbau verwendet werden.

Für jeden Leistungsaufbau ist dies die Speiche, die Sie in Ihren Rädern haben möchten, und Sapim bietet die beste Speiche mit Klinge auf dem Markt, die CX-Ray-Speichen. Die CX-Ray-Speichen erhalten immer noch eines der besten Ergebnisse bei der Ermüdungsprüfung aller Speichen. Aufgrund seiner einzigartigen Stärke und Flexibilität eignet sich der CX-Ray für die meisten Fahrraddisziplinen.

Der Mittelteil der Speiche wird gezogen und dann in einer speziellen Form gepresst, um sein spezifisches Profil zu bilden. CX-Ray-Speichen werden von Top-Radrennfahrern und Triathleten auf der ganzen Welt eingesetzt. Sogar Downhiller nutzen sie und erkennen ihre Stärke und Flexibilität. Spezielle Legierungsbehandlung und anspruchsvolle Produktion machen dies alles möglich. Der CX-Ray passt in alle Standard-Nabenlöcher.

Deshalb vertrauen wir Sapim Speichen, einem der weltweit führenden Speichenhersteller. Dies macht unsere Carbonfaser-Radsätze zu einer herausragenden Leistung.

Die Eigenschaften Sapim CX-Ray-Speichen

  • Kein zusätzliches Nabenlochdesign; Die Garantie des Nabenherstellers bleibt unberührt.
  • Fast so leicht wie Titan.
  • Langlebiger als alle anderen Speichen auf dem Markt.
  • Extrem hohe Ermüdungstestergebnisse.
  • Spezielle Legierungsbehandlung und anspruchsvolle Produktion.
  • Die beste verfügbare aerodynamische eliptische Speiche.
  • Hergestellt aus hochfestem, ermüdungsbeständigem 18/8-Edelstahl gemäß den Qualitätsstandards von Sapim.

Technische Spezifikationen
Gewicht: (64 Stück x 260 mm lg) 272 g
Qualität: AISI 302
Festigkeit am Mittelteil: 1600 N / mm2
Maße:
Länge: 135-310 mm
Durchmesser: 2.0 - (0.9 x 2.2) - 2.0 mm
Elliptischer Aeroteil

Informationsquelle: https://www.sapim.be/spokes/aero/cx-ray

Überprüfung der Sapim CX-Ray-Speichen

Nach dem Lesen all dieser Erklärungen bleibt die Hauptfrage noch zu beantworten:

Lohnen sich Sapim CX Ray Speichen? Sind Sapim-Speichen gut? Wie wäre es mit Sapim-Speichen? Sind die Sapim CX-Ray-Speichen stärker?

Für uns als Radbauunternehmen auf jeden Fall. Sie sind sehr kostengünstige Speichen, die leicht zu verarbeiten sind, da sie beim Festziehen an einer Felge nicht leicht zum Aufwickeln neigen. Plus all die Fahr- und Gewichtsvorteile, die Sie als Fahrer erhalten, egal ob auf der Straße oder beim XC-Rennen oder Schotterfahren, Sie werden den Unterschied spüren. Wir möchten unseren Kunden das bestmögliche Fahrerlebnis bieten. Deshalb bieten wir den meisten unserer Räder Sapim CX-ray Straight Pull-Speichen an.

Sehen Sie sich dieses Video an, Sie werden wissen, warum Sie sich für Sapim CX-ray Speiche entscheiden sollten

Now you already know the advantages of Sapim CX-ray spokes. Would you choose to use Sapim CX-ray spokes to assemble your wheels? What spoke assembly wheel are you currently using?