Warum schreiben wir diesen Artikel über die Einstellung der Federung an Ihrem MTB?
Das Einstellen der Federung an Ihrem Mountainbike kann kompliziert erscheinen, besonders wenn Sie mit Ihrem Freund sprechen, der sich mit allen Federn auskennt. Was Sie wollen, ist eine einfache und leicht zu befolgende Anleitung, die Ihnen alles über die Federung beibringt und dies schnell tun kann. Aus diesem Grund haben wir Ihnen diesen Leitfaden erstellt, damit Sie Ihre Fahrradfederung einfach einrichten können.
Holen Sie sich Ihren Durchhang sortiert
Das Einstellen Ihres Durchhangs ist der wichtigste erste Teil des Einrichtens Ihrer Federung. Es ist ziemlich einfach und einfacher, wenn Sie einen Freund haben, der Ihnen dabei hilft. Möglicherweise benötigen Sie auch ein Maßband, es sei denn, Ihre Gabelrungen haben eine Führung, und Sie benötigen auf jeden Fall eine Stoßdämpferpumpe.

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Wenn Sie ein einrichten vollgefedertes Fahrrad, müssen Sie einige Zahlen von Ihrem hinteren Stoßdämpfer notieren oder kennen. Sie suchen nach einer metrischen Zahl wie 230 x 65, der erste Teil ist Ihre Augenlänge und die zweite Zahl ist Ihr Strich. Schreiben Sie die Strichnummer auf.
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Ziehen Sie jetzt Ihre gesamte tägliche Reitausrüstung an. Sie möchten anziehen, womit Sie fahren, unabhängig davon, wie albern Sie sich fühlen.
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Stellen Sie Ihr Fahrrad neben eine Wand. Möglicherweise benötigen Sie dies für das Gleichgewicht. Wie fährst du meistens? Sitzen oder aufstehen? Nehmen Sie an, um welche Position es sich handelt.
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Hüpfe auf dein Fahrrad. Wenn Sie dies tun, wird Ihre Federung geöffnet und etwas Steifheit entfernt. Sie sollten auch sicherstellen, dass Sie Ihre Federung vorher nicht gesperrt haben.
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Sie sollten einen O-Ring sehen. Verschieben Sie das in die Luftkammer am Dämpfer und die Unterseite Ihrer Standrohre an Ihrer Gabel. Wenn Sie keinen haben, verwenden Sie einen locker sitzenden Reißverschluss. Vielleicht beauftragen Sie Ihren Freund, dies für Sie zu tun. Nehmen Sie dann wieder Ihre Fahrposition ein.
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Steigen Sie jetzt sehr vorsichtig vom Fahrrad, drücken Sie nicht nach unten. Steigen Sie vorsichtig von Ihrem Fahrrad. Sie möchten Ihre Federung nicht weiter komprimieren.
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Der O-Ring sollte sich bewegt haben. Sie müssen jetzt ein bisschen Mathe machen. Messen Sie den Abstand von der Luftkammer zum O-Ring, nur die Aufhängung, auf der noch keine Führung aufgedruckt ist. Sie möchten, dass die Entfernung, die der O-Ring zurückgelegt hat, etwa 25 - 30% Ihrer gesamten Fahrt beträgt. Wie bei einer 100-mm-Gabel hat sich der O-Ring möglicherweise um 25 mm bewegt, sodass Sie einen Durchhang von 25% haben.
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Die Einstellung zwischen 25 und 30% hängt von Ihren Vorlieben und den Richtlinien des Herstellers ab. Wenn Sie mehr Durchhang benötigen, senken Sie den Luftdruck. Wenn Sie weniger Durchhang benötigen, pumpen Sie Ihren Stoßdämpfer auf.
Rebounding

Wenn Sie den Rückprall einstellen, benötigen Sie ein Notizbuch, mit dem Sie Ihre Einstellungen notieren können. Dies erleichtert alle zukünftigen Anpassungen. Außerdem können Sie Ihr Fahrwerk an verschiedene Trails und Bedingungen anpassen.
- Um die Zugstufe einzustellen, sollten Sie nach draußen gehen und einen normal großen Bordstein finden. Sie möchten diesen Bordstein leicht überqueren, ohne überfahren zu werden, also suchen Sie sich eine ruhige Straße. Der Grund für einen Bordstein ist, dass er sich ähnlich wie Trail-Hindernisse anfühlt und Sie jedes Mal, wenn Sie ihn treffen, eine ziemlich normale Reaktion erhalten. Sie möchten, dass Ihre Federung hier einen Zyklus durchläuft, nicht wiederholte Zyklen, wenn Sie den Bordstein verlassen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Zugstufe vollständig geöffnet ist, bei RockShox bedeutet dies, dass Sie bis zum Hasen geklickt haben.
- Jetzt rollen Sie von Ihrem Bordstein. Sie möchten dabei ruhig und gelassen bleiben, zu viel Bewegung und Sie werden die Antworten ändern. Stellen Sie sicher, dass Sie sich in derselben Fahrposition befinden wie beim Einstellen Ihres Durchhangs.
- Wenn Ihre Gabel mehr als einmal auf und ab geht, müssen Sie eine weitere Zugstufendämpfung hinzufügen.
- Wiederholen, bis Ihre Gabel nur noch einen Stoßzyklus durchläuft. Sie haben jetzt eine Grundeinstellung. Notieren Sie, wie viele Klicks Sie durchlaufen haben, um dorthin zu gelangen.
- Wenn Sie ein vollgefedertes Fahrrad verwenden, machen Sie genau das Gleiche noch einmal, um Ihren hinteren Stoßdämpfer einzustellen.
Wenn Sie ein vollgefedertes Fahrrad fahren, müssen Sie jetzt sicherstellen, dass Ihr Fahrrad ausbalanciert ist. Fahren Sie Ihre Straße entlang, und Sie werden das Fahrrad hüpfen wollen. Halten Sie dabei Ihr gesamtes Gewicht auf den Füßen. Wenn Ihr Fahrrad möchte, dass Sie über den Lenker fahren, beschleunigen Sie die Ausfederung Ihrer Gabel oder verlangsamen die Ausfederung Ihres hinteren Stoßdämpfers. Wenn Sie von der Rückseite Ihres Fahrrads fallen möchten, dann beschleunigen Sie Ihren Dämpfer oder verlangsamen Sie die Ausfederung Ihrer Gabel. Beachten Sie auch diese Einstellungen.
Komprimiert werden

Die Komprimierung ist keine Einstellung. Wir können Ihnen eine endgültige Antwort auf die Einstellungen geben. Es geht darum, wie Sie sich auf Ihrem Fahrrad fühlen, und wir alle mögen es, wenn es etwas anders eingestellt ist. Wir haben jedoch einige Richtlinien, um Sie in die richtige Richtung zu lenken.
Um mit der Komprimierung zu spielen, sollten Sie sich Ihr Notebook und einen einfachen Streckenabschnitt schnappen, auf dem Sie spielen können, ohne Reifen zu bekommen. Sie möchten Ihre Komprimierung wieder auf die vollständig geöffnete Position einstellen. Notieren Sie sich dann, während wir die Klicks durchgehen, eine Notiz, damit Sie jederzeit zu Ihren Grundeinstellungen zurückkehren können.
Wir werden uns hier nur mit der Komprimierung bei niedriger Geschwindigkeit befassen. Bei einigen High-End-Federgabeln erhalten Sie eine Komprimierung bei hoher Geschwindigkeit. Sobald Sie jedoch die Grundlagen gewählt haben, können Sie sich leichter einwählen. Denken Sie daran, dass Sie nicht dieselben Einstellungen verwenden Finden Sie als Ihr Freund, der alles weiß, Ihren eigenen Sweet Spot.
Wenn Sie den Trail hinunterfahren und fühlen, wie sich Ihre Federung beim Fahren zu stark bewegt, sei es beim Treten, beim aggressiven Bremsen oder beim Schießen um Bermen, dann möchten Sie Ihre Kompression festigen. Ziemlich einfach ist das nicht. Wenn Sie irgendwann weiter klicken, gelangen Sie in die gesperrte Position und möchten im Idealfall nicht dorthin gelangen, außer zum Klettern oder Sprinten.
Sie sollten dann Ihr Fahrrad an einem kleinen Tropfen ausprobieren, nicht den größten Tropfen in der Mitte des Weges, sondern den, bei dem Sie ein paar Schüsse abgeben können, ohne sich selbst zu erschrecken. Wenn sich Ihre Gabel so anfühlt, als würde sie versuchen, Ihre Arme zu brechen, ist Ihre Kompression zu fest. Öffnen Sie sie erneut. Wenn Sie Ihre Gabel nach unten drücken oder sie sich etwas schlampig anfühlt, versteifen Sie Ihre Kompression, die in Richtung der verriegelten Position geht. Führen Sie diese jeweils 1 Klick aus.