Wenn man ein Fatbike zum ersten Mal sieht, denkt man oft, es sieht aus wie ein lustiges Fahrrad, das von einem Cartoonisten entworfen wurde – oder ein Motorrad ohne Motor. Aber das ist nur ein erster Eindruck. Der Maschinentyp, der 2001 erstmals als Fatbike geschützt wurde, war das Produkt von Tests, Entwicklung und ausgeklügeltem Design. Es wurde von den Anforderungen des Schneerennens in Alaska geprägt.
Die heutigen Fatbike-Designs mit Reifen bis zu einem Durchmesser von bis zu fünf Zoll, aufgepumpt auf 8 psi, behalten den Fahrer unter Kontrolle – nicht nur auf einer Schneebank, sondern auch in Matsch, Schlamm und weichem Sand. Um Freiraum zu schaffen und das Beste aus diesen bulligen Niederdruckreifen mit festem Griff herauszuholen, sind ein speziell entwickelter Rahmen und ein Montagekit erforderlich. Ein 26-Zoll-Rad mit fetter Bereifung entspricht einem 29-Zoll-Durchmesser, mit allen Leichtlaufeigenschaften des größeren Rads.
Brauchen Sie ein Fatbike?
Nun, ein Fatbike kann neue Freizeitmöglichkeiten eröffnen – im Winter wie im Sommer. Und wenn Sie von Polarkreis- oder Wüstenexpeditionen träumen, ist ein Fatbike die logische Wahl. Was also gibt es 2021 für Fatbike-Fans? Werfen wir einen Blick auf einige der Top-Anwärter, die in einem erschwinglichen Bereich starten.
Salsa bietet den Mukluk Deore mit Aluminiumrahmen für 1699 US-Dollar an.
Es kommt mit einer Carbongabel und 4.6 Zoll Heavy Duty Reifen von Dillinger. Das Fit-Kit beinhaltet Tektro-Scheiben und eine 11-Gang Shimano Deore Schaltung. Dies ist ein guter Rahmen für die Aufnahme bereits vorhandener Laufräder, da er mit den patentierten Alternator-Ausfallenden von Salsa ausgestattet ist – die alle erdenklichen Nabentypen aufnehmen – von Singlespeed bis hin zu Steckachse.
Kona verkauft ein vollwertiges Fatbike, das für 2000 US-Dollar gut ausgestattet ist.
Es kommt mit fetten 4.8 Zoll Jumbo Jim Reifen von Schwalbe und einer Shimano Deore Gruppe. Dies ist ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und könnte ein ideales Fatbike für den Anfänger sein.
Giant lockt fette Bike-Fans mit einem Modell mit Aluminiumrahmen für 2021 zum Preis von 2270 US-Dollar.
Die Rahmengeometrie verfügt über ein niedriges Tretlager - um Hindernisse zu umgehen, die den Fahrer zwingen, einen Fuß aufzusetzen. Es kommt mit dem bekannten Maxxis Colossus 4.5 Zoll Gummi und einer SRAM Freilaufnabe mit 11t-50t Ritzel, angetrieben von einer 30t Kurbel.
Der Canyon Dude wird für 2699 US-Dollar verkauft.
Es ist ein Vollcarbon-Fatbike mit SRAM SX Eagle-Schaltung und hydraulischen Shimano-Scheibenbremsen. Laufräder sind DT Swiss, mit 27.5 Zoll Felgen und 3.8 Maxis Minion Reifen. Es hat eine Iridium-Sattelstütze und Bewertungen sprechen von seinem lebhaften Handling und seinem guten Aussehen. Dies ist vielleicht keine Maschine für den Fatbike-Anfänger. Aber es wäre eine sehr würdige Upgrade-Ambition.
Specialized hat eine gut ausgestattete Maschine namens Fatboy Comp Carbon mit Scheibenbremsen, die für knapp 3000 US-Dollar verkauft wird.
Das Fahrwerk ist SRAM Eagle 12-Gang. Das Rad kommt mit 3.8 Zoll Maxis Minion Gummi auf 27 Felgen. Diese Maschine richtet sich an den wettbewerbsfähigen Fatbike-Fahrer.
Für Fahrer, die eine Hinterradaufhängung wünschen, verkauft ICAN das Vollcarbon-SRAM-spezifizierte SN04 Rainbow mit Carbonfelge für 3800 US-Dollar.
Es hat Carbon-Sattelstütze und -Lenker mit einem Aluminium-Vorbau. Sogar der Sattel ist aus Carbon. Das ganze Fahrrad (ohne Pedale) wiegt ein ansehnliches Gewicht 16.4 kg für ein vollgefedertes Fatbike.
Für den Profi hat Pivot den LES Fat 27.5 aus Vollcarbon für atemberaubende 4999 US-Dollar.
Dieses Leichtgewicht kommt mit 3.8-Zoll-Reifen und einem erstklassigen Profi-Fit-Kit mit Shimano XT und hydraulischen Scheibenbremsen. Es ist ein Hardtail, wie bei den meisten Fatbikes, bei dem der Hinterreifen wie ein Stoßdämpfer wirkt. Dieses Fahrrad nimmt bis zu 5 Zoll Reifen in allen Laufradgrößen auf und hat verstellbare Kettenstreben. Und es kommt mit einer zehnjährigen Garantie.
Sind Fatbikes für Olympia bestimmt? Diese Frage dürfen wir uns stellen, denn aus diesen extrem ballonmüden MTBs ist die neueste Wintersportart der Welt hervorgegangen. Fahrradfahren im Schnee ist in nördlichen Ländern wie Kanada und Alaska zu einem extrem schnell wachsenden Phänomen geworden. Beim 1000-Meilen-Winterrennen Iditarod durch Alaska haben Fatbike-Fahrer Husky-Hundeteams in nur neun Tagen bis ins Ziel geschlagen. Das Fatbike hat dem Radfahrer neue Welten eröffnet. Leistungsradler fahren heute im Winter nicht mehr Ski – sie sind zu sehr damit beschäftigt, Reifenspuren im Schnee zu hinterlassen. Und auch in sandigen, trockenen Gegenden halten Fatbikes Einzug – Orte, an die ein normales MTB niemals fahren könnte.
