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ICAN Fat Bike Frame Bewertung-SN04

Der Traum eines jeden Fahrers ist es, nicht mehr daran zu denken, was vor ihm liegt, und mit vollem Selbstvertrauen zu fahren. Das Fahren eines fetten Fahrrads in unebenem Gelände kann eine aufregende Erfahrung sein, aber es kann auch unangenehm werden, wenn Unebenheiten und Stöße mit Mischgeschwindigkeit und schlechten Straßen einhergehen.

Dies war ein wichtiger Faktor, als ich mich daran machte, ein dickes Fahrrad nach meinen eigenen Vorgaben zu bauen. Ich sah sofort die Anziehungskraft der ICAN Carbon Vollfeder Fahrradrahmen was ich zugebe, ist das Beste von allen Welten.

Fette Fahrräder Es handelt sich im Grunde genommen um Offroad-Fahrräder mit übergroßen Reifen, die für das Fahren auf Schnee, Sand, Schlamm, Mooren, nassen Wurzeln und weichem, instabilem Gelände ausgelegt sind.

Was unsere geliebten fetten Motorräder jedoch so besonders macht, abgesehen von ihren aufmerksamkeitsstarken Reifen, sind ihre Aufhängungsrahmen.

Zum Glück der vollgefederte fette Fahrradrahmen von ICAN, mit dem Sie jedoch fahren können, wo immer Sie möchten, und mit Ihrer eigenen Geschwindigkeit auf der anderen Seite herauskommen.

Mein ICAN-Fatbike-Rahmen konnte die Traktion, Kontrolle und den Komfort verbessern, selbst wenn ich auf unebenen, schneebedeckten oder mit Schlaglöchern befahrenen Straßen fuhr. Egal wie schlecht der Trail wurde, der ICAN Fat Bike-Aufhängungsrahmen machte die Fahrt angenehm

Dies ist meine Video-Rezension, nachdem ich SN04 Fat Bike 6 Monate verwendet habe 

Möchten Sie wissen, wie wäre es mit ICAN Carbon Frame?

Bauen

Was mich am ICAN Carbon Full Suspension Fat Bike Rahmen wirklich angezogen hat, war seine unglaubliche Vielseitigkeit. Mit den richtigen Teilen, etwas Zeit und technischem Know-how können Sie den ICAN-Fatbike-Rahmen nach Ihren Wünschen anpassen.

Der vollgefederte Rahmen ist auch sofort mit 1 × - und 2 × -Antriebsstrang-Setups kompatibel und wird mit einer abnehmbaren, direkt montierten Umwerferhalterung geliefert, was für mich eine Erleichterung war. Auf diese Weise kann ich einen 1 × Build für meine täglichen Fahrten installieren und diesen bei Fahrten oder Rennen, bei denen drastische Änderungen im Gelände häufig sind, gegen einen 2x Build austauschen.

Ich war erfreut herauszufinden, dass ICAN-Carbon-Fahrradrahmen in den Größen 16, 18 und 20 Zoll erhältlich sind, da ich selbst ein großer Fahrer bin, sodass ich vor der Bestellung meine bevorzugte Größe (in meinem Fall 20 Zoll) auswählen konnte.

Sie bestehen außerdem aus 100% hochmoduliger Toray T700-Kohlefaser, die im Vergleich zu anderen Materialien eine verbesserte Steifigkeit, eine bessere Schwingungsdämpfung sowie eine hervorragende Festigkeits- und Gewichtsersparnis bietet.

Tatsächlich wiegt der Kohlefaserrahmen beeindruckende 2560 g und ist damit 350 g leichter als die Aluminiumversion. Der 120-mm-Federrahmen bietet eine hervorragende Allround-Fahrleistung, insbesondere auf glatten Trails und bergauf.

Die interne Kabelführungsfunktion ist ebenfalls großartig, da sie das Bremskabel und das Schaltkabel im Rahmen versteckt, das Rahmengewicht weiter reduziert und die Wartung zum Kinderspiel macht.

Das sich verjüngende Steuerrohr des ICAN-Rahmens erhöht die Steifigkeit des Frontrahmens und der Gabel für eine reaktionsschnelle und unterhaltsame Fahrt, ohne dass ein erhebliches Gewicht entsteht. Der Kettenstrebenschutz funktioniert ziemlich gut, da er verhindert, dass die Kette versehentlich den Rahmen berührt.

Vollfederung

Ich habe mich für den vollgefederten ICAN-Rahmen über einen Hardtail-Rahmen entschieden, da er harte Fahrten auf unebenen Trails und Hochgeschwindigkeitsabfahrten besser bewältigen kann. Die unglaubliche Vielseitigkeit des Rahmens bedeutet auch, dass ich die Konfiguration meines fetten Fahrrads an den Trail anpassen kann, auf dem ich fahren möchte.

Die Geometrie des ICAN-Rahmens ist mit der RockShox Bluto-Federgabel kompatibel und eignet sich daher perfekt für diejenigen, die ihre Abenteuer mit fetten Motorrädern noch weiter vertiefen möchten. Dies bedeutet, dass ich mich nicht um die Aufrüstung meines Federungssystems kümmern muss, da ich zu einem späteren Zeitpunkt problemlos eine Federgabel hinzufügen kann.

Die Federung meines Rahmens war zwar ausreichend für meine Bedürfnisse, aber es fühlt sich großartig an, die Option zu haben, eine Federgabel hinzuzufügen, wenn ich möchte.

Geometrie

Die Geometrie des ICAN Carbon Vollfeder-Fahrradrahmens legt großen Wert auf Leistung und Vielseitigkeit. Ich war beeindruckt von der Mid-Trail-Geometrie des Rahmens, die es meinem fetten Fahrrad ermöglicht, selbst auf technischen, stark verwurzelten Trails sicher zu fahren und reibungslos durch enge Kurven zu fahren.

Die Lenkung fühlt sich auch beim Fahren mit einem Frontlader sehr leicht an und ich kann problemlos Kurven bewältigen, die sonst mit einem beladenen Fahrrad schwierig zu navigieren wären. Der ICAN-Vollfederungsrahmen wurde entwickelt, um beim Manövrieren viel weniger Körpersprache zu verwenden und gleichzeitig leicht und reaktionsschnell zu sein, selbst auf steilen Wegen.

Der fette Fahrradrahmen zeichnet sich außerdem dadurch aus, dass er die Fahrgeschwindigkeit und den Schwung beibehält, indem er die Traktion erhöht, insbesondere wenn er mit den empfohlenen Rad- und Reifenoptionen kombiniert wird.

Fat Bike Geometrie

Anpassungsoptionen

Wie ich bereits sagte, ist die Vielseitigkeit des ICAN-Fatbike-Rahmens eines der attraktivsten Merkmale. Der Rahmen verwendet geradlinige, langjährige Standards, die ihn durch seine 31.6-mm-Sattelstütze, die 37-mm-Sattelklemme und das 1 inch-Zoll-Steuerrohr auszeichnen, das sicherstellt, dass Ihre verfügbaren Ersatzteile beim Bau Ihres eigenen Fahrrads hervorragend passen .

Mit seinem symmetrischen Hinterreifenabstand von 12 x 197 mm stellte ich fest, dass ich mehrere Räder und Reifenoptionen zur Auswahl hatte, darunter die Reifen 26 × 3.8 - 4.8 ", 29 × 2.25 - 3" und 27.5 × 3.0 - 3.25 "auf Felgen von oben bis 100mm.

Nach dem Einbau des empfohlenen Rockshox Monarch XX konnten die 200x51mm hinteren Stoßdämpfer ein sensationelles Gefühl vermitteln. Ich saugte all die kleinen Unebenheiten auf und konnte selbst die größeren kaum registrieren.

Der ICAN Fat Bike-Rahmen ist auch für 160-mm-Scheibenrotoren an Vorder- und Hinterreifen konfiguriert, um die Bremseffizienz zu erhöhen.

Schlussfolgerung

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der Zeit, die ich mit dem Anpassen und Einrichten des ICAN Carbon Full Suspension Fat Bike-Rahmens verbracht habe. Der Rahmen hat sich als äußerst anpassungsfähige, leichte, robuste und unterhaltsame Plattform erwiesen, auf der ein maßgeschneidertes Fatbike gebaut werden kann, das sowohl Anfänger als auch erfahrene Fahrer begeistert.

Der ICAN-Vollfahrrad-Fatbike-Rahmen ist eine super lustige Carbon-Plattform, die für nahezu jedes Gelände ausgelegt ist und gleichzeitig die gewünschte Fahrspaß bietet.

Alles in allem lohnt es sich wirklich, einen ICAN Carbon-Rahmen zu kaufen, und der Preis ist sehr günstig. Wenn Sie Fragen haben, würde ich mich freuen, Ihnen zu antworten.

ICAN BIKE SNO4