Sind die 45 mm/46 mm tiefen 700C Carbonlaufräder Ihre beste Wahl?
Die Wahl der perfekten Radtiefe als Upgrade ist etwas, worüber jeder passionierte Fahrer nachgedacht hat. Wenn Sie Ihre Aluminiumräder auf Carbonräder umrüsten möchten, insbesondere einen Übergang von flach zu tiefer 45 mm oder 46 mm, ist es wichtig, die Unterschiede zu verstehen. Während eine 45-Millimeter-Felge die Leistung Ihres Rennrads steigert, a 46-Millimeter-Carbonrad könnte eine ideale Wahl für Schotterfahrer sein. Wenn es jedoch darum geht, die richtige Felgentiefe für Ihr Rennrad auszuwählen, sollte ein begeisterter Fahrer den aerodynamischen Vorteil und die Bedienbarkeit des Laufrads berücksichtigen. Dies ist hauptsächlich auf den plötzlichen Übergang zurückzuführen, in den sie sich wagen. Aber vorher sehen wir uns an, wie unterschiedliche Felgentiefen die Leistung Ihres Fahrrads beeinflussen.
Wie misst man die Felgentiefe?
Wenn wir über die Felge und ihre Tiefe sprechen, weist dies sicherlich auf den Bereich vom Rand des Reifens bis zu dem Teil hin, an dem die Speiche auf die Felge trifft. Es gibt viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten von Laufrädern und es gibt die ideale Laufradtiefe, die Sie für Ihr Rennrad wählen können. Wenn Sie ein 700c-Carbonrad haben, neigen die Leute normalerweise dazu, 25 mm bis maximal 40 mm dick zu sein, während Sie auch Carbonfelgen mit 45 mm Querschnitt wie ICANs AERO 45, AERO 45 Disc, Alpha 45 usw. ausprobieren könnten.
Im Online-Shop von ICAN finden wir Carbonlaufräder mit unterschiedlichen Felgentiefen.
Kunden fragen vielleicht wDas ist der Unterschied zwischen Carbonlaufrädern mit 45 mm und 46 mm Tiefe.
In Bezug auf die Felgentiefe gibt es fast keinen Unterschied, aber wenn man sich den Aufbau der beiden Laufradsätze genau ansieht, ist der Unterschied zwischen ihnen offensichtlich. Auch die Einsatzszenarien der beiden Radsätze sind unterschiedlich. Wir werden ihre Unterschiede in diesem Artikel beschreiben. .
- Unterschiede in der Felgengeometrie
Die innere Struktur von 45-mm- und 46-mm-Carbonrädern ist unterschiedlich. Die Felge der 45-mm-Carbonräder ist symmetrisch und auf Aerodynamik ausgelegt.
Die Felgenkonstruktion der 46 mm Carbonlaufräder ist asymmetrisch und auf Komfort ausgelegt.
46 mm tiefe Carbonräder
- Verschiedene Nutzungsszenarien
Da die Felgenbreite zwischen den beiden Radpaaren unterschiedlich ist, können sie Reifen unterschiedlicher Größe tragen. Wir alle wissen, dass je breiter die Felgenbreite ist, desto weniger Luftdruck Sie benötigen und desto komfortabler können Sie sich fühlen. Je größer die Felgenbreite, desto besser die aerodynamische Leistung.
45 mm tiefe Carbonräder haben eine Felgeninnenbreite von 18 mm und 46 mm tiefe Carbonräder haben eine Felgeninnenbreite von 21 mm. Eine Tendenz zum Rennradfahren. eine, die besser für das Fahren auf Schotterstraßen geeignet ist.
Sind 45mm und 46 mm Räder Tief genug?
Die Felgentiefe hängt weitgehend davon ab, was Sie mit dem Handling des Fahrrads tolerieren können. Für schwere Fahrer ist eine Tiefe von 45 mm möglicherweise nicht ideal, aber für einige andere könnten 45 mm aufgrund ihrer einzigartigen Seitenwindfähigkeit ideal sein. Die Leute bevorzugen auch unterschiedliche Radtiefen für Vorder- und Hinterrad, da das Vorderrad in vielen aerodynamischen Situationen mehr zählt als das Hinterrad. Die Handhabung spielt jedoch eine entscheidende Rolle und es ist von Person zu Person unterschiedlich zu entscheiden, ob 45 mm Felgentiefe für sie ideal sein könnten.
Laufräder mit mehr als 45 mm pro 46 mm Felgenhöhe könnten schneller sein, aber für Ihre 700C-Carbonlaufräder ist dies möglicherweise keine gute Wahl für Ihr Handling, aber für Bremsen und Komfort wird sich ein Laufrad mit tieferem Querschnitt durchsetzen.
Da es ein flacheres Laufrad als 50 mm ist, kann ein 45-mm-Tubeless-Laufrad Turbulenzen effizienter absorbieren, sodass Sie leichter durchs Gelände fahren können. Aber was die aerodynamischen Fähigkeiten betrifft, werden Sie vielleicht feststellen, dass Ihr 45-mm-Laufrad seinen Geschwistern mit tieferem Rand etwas hinterherhinkt. Aber es ist auch ein gültiges Argument, dass, wenn Sie 50 mm nach oben gehen, Ihre einzige Überlegung die volle Geschwindigkeit aus diesem Laufrad ist, während Sie dank steiferer Speichen möglicherweise die Hitze des Offroad-Fahrens spüren.
Seitenwindstabilität und Aerodynamik
Obwohl wir tiefere Versionen von Felgen als 45 mm in der Version haben, ist eine 45- oder 46-mm-Felge anständig genug, um Ihnen die richtige Aerodynamik und Seitenwindstabilität zu bieten.
Aber auch hier hängt es stark vom Gewicht, dem Handling und der Erfahrung des Fahrers in herausfordernden Situationen ab. Wenn der Fahrer beispielsweise nicht sperrig genug ist, um sein Gewicht auf das Fahrrad zu verlagern, das es am Boden hält, kann der starke Seitenwind das Fahrrad aus dem Gleichgewicht bringen.
Aber man kann nicht davon ausgehen, dass eine Felgentiefe von 45 mm zu schuppig ist, um mit Seitenwind fertig zu werden. Wie bereits erwähnt, gelten 45 mm als anständige Tiefe für die Aerodynamik und sind auch für Seitenwind ausgelegt. Sie werden den Unterschied leicht spüren, wenn Sie Ihre flachen Felgen auf 45 mm aufrüsten.
Torsionsfestigkeit
Wenn Sie Ihr Fahrrad auf 700c-Carbonlaufräder aufrüsten möchten, möchten Sie vielleicht ein tieferes Profil wählen. Für Einsteiger möchten Sie die Tiefe nicht auf 50 mm oder mehr erhöhen, sondern können mit 45 oder 46 mm beginnen. Wenn Sie ein tieferes Profil erhalten, erhöht sich auch die Torsionsfestigkeit des Laufrads. Dies liegt daran, dass die Speichen kürzer werden und daher nicht so leicht verdrehen, wenn ein hohes Drehmoment aufgebracht wird.
Warum sind 45 mm tiefe 700C-Carbonräder gut für Rennräder?
Das gute alte 700C-Laufrad gilt als Standardgröße neben dem neu hergestellten kleineren 650B, das seine eigenen Vorteile für Rennräder hat. In Verbindung mit einer 45-mm-Felge sollte ein 700c-Laufrad in Bezug auf den Rollwiderstand eine anständige Leistung erbringen.
Natürlich kann ein größeres 700c-Laufrad aufgrund seiner Größe und Drehzahl mit minimalem Kraftaufwand größere Distanzen zurücklegen. Ein 650B muss sich schneller drehen, um mit einem 700c-Laufrad mithalten zu können, und im Gegensatz zu Schotterrädern spielen Geschwindigkeit und Distanz beim Straßenradfahren eine Rolle.
700c Carbonräder mit 45 mm Tiefe haben 4 Modelle: Scheibenräder: AERO 45 DISC, Felgenscheibenrad: Aero 45, Alpha 45.
Warum die 46-mm-Tiefe von ICAN gut für ein Schotterrad ist?
Der 700c ist die Standardgröße für Schotterrennen. Aufgrund des großen Durchmessers und der Bodenfreiheit schneidet ein 700c-Laufrad mit 46 mm Tiefe besser ab, wenn es darum geht, Hindernisse zu überwinden. Denn bei Gravel-Rennen dreht sich alles ums Offroaden, und große Räder an deinem Bike zu haben, bedeutet immer, dass du gut abschneiden wirst, wenn es darum geht, die auftauchenden Hürden zu beseitigen. Sie können die 46-Millimeter-Laufräder von ICAN in die meisten Gravelbikes einbauen und sorgenfrei im Gelände fahren. AERO 46 Disc und Alpha 46 Disc sind die beiden beliebtesten Größen, die die Liste der 46-mm-Kiesserien anführen.
Abgesehen davon sollte die Aufrüstung Ihres Fahrradrads nicht nur eine ausgefallene Sache sein, da es eine stattliche Menge Geld kostet. Die Wahl der richtigen Laufradgröße hängt von der Art Ihres Fahrrads, Ihrem Einsatzzweck und vor allem von Ihren Fähigkeiten und Ihrem Fahrverhalten ab. 45-mm- oder 46-mm-Räder sind in Bezug auf aerodynamische Leistung, Bodenfreiheit sowie Seitenwindstabilität gut genug. Aber wenn Sie bereits ein Profi sind und tiefere Optionen für Geschwindigkeit und Beschleunigung ausprobieren möchten, probieren Sie die anderen von ICAN aus AERO-Serie.