DIE ROLLE DES RENNRADRAHMENS
A Rennrad Rahmen ist das erste, was Sie für die Wahl eines Fahrrads suchen sollten. Die Art und Weise, wie dieses Gerät aufgebaut ist, sagt Ihnen, was Sie damit tun können und was nicht. Es gibt viele verschiedene Rahmentypen, jedes Fahrrad hat aufgrund der unterschiedlichen Einsatzarten eine andere Geometrie. Die Geometrie ist nicht der einzige Schlüssel, auf den Sie achten müssen, wenn Sie nach einem Fahrrad suchen.
In der Geschichte wurden Fahrräder aus Eisen gebaut, dann aus Stahl, seit die Leichtigkeit von Titan und Aluminium entdeckt wurde. Das neueste wird noch heute im Einstiegsrad verwendet. Das soll nicht heißen, dass ein Aluminiumrahmen etwas für Anfänger ist.
Aluminium ist immer noch ein perfektes Material für den Bau eines Fahrrads, das Ihnen viel Steifigkeit verleihen kann, aber wenn Sie einen wirklich modernen Rahmen suchen, müssen Sie sich für einen Carbonrahmen entscheiden. Seit dem ersten Jahr des 21. Jahrhunderts brachten Colnago und Cannondale dank der Leichtigkeit dieses Materials sehr leichte Rahmen auf den Markt. Carbon ist viel leichter als Aluminium und viel steifer.
Um Ihnen zu verdeutlichen, wie sehr die Fahrräder mit der Einführung von Carbon leichter geworden sind, denken Sie nur daran, dass die International Cycling Union (UCI) gezwungen war, Gewichtsgrenzen von nicht weniger als 6.89 kg einzuführen.
ARTEN VON RENNRADRAHMEN
Der Markt bietet viele verschiedene Arten von Produkten an, aber der wichtigste Unterschied liegt in der Art der Verwendung. Wenn Sie ein Amateur sind oder lange Strecken auf dem Sattel fahren möchten, können Sie einen Endurance-Rahmen wählen. Diese haben eine kleine Reichweite und einen ausgeprägteren Stapel, der Ihnen eine entspanntere Position verleiht. Die Anordnung der Karbonfasern garantiert dem Fahrrad außerdem eine hervorragende Torsionskapazität und damit eine hohe Vibrationsdämpfung, was einen hervorragenden Komfort auf dem Sattel garantiert.
Was Sie wissen müssen ist, dass Rennradrahmen oft sportliche Linien haben, die es nur den trainiertesten Athleten erlauben, bestimmten Positionen standzuhalten, also ist dies der Anlass, über Rennrahmen und Aerorahmen zu sprechen. Diese Rahmen sind so gebaut, dass sie die Bedürfnisse von sehr trainierten Fahrern erfüllen, die sehr steife Rahmen benötigen, die in den Schubphasen nicht an Kraft verlieren, damit alle Vibrationen, die vom Asphalt kommen, auf Ihren Körper gelangen und nicht vom Rahmen absorbiert werden.
Der Unterschied zwischen einem Aero- und einem Nicht-Aero-Bike ergibt sich aus der Struktur der Rohre, die den Rahmen bilden. Normalerweise, um der aerodynamischen Logik gerecht zu werden, sind diese ausgeprägter und größer, um die Luft bestmöglich zu schneiden. Sie werden oft bei Flachrennen eingesetzt, bei denen sehr hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten erzielt werden, oder für Sprints.
Ein klassischer Rennrahmen hat weniger aerodynamische Formen, kann sich aber auf Geometrien verlassen, die in jedem Fall verfeinert sind, um dem Fahrer eine gesammeltere Position zu ermöglichen.
WIE WÄHLE ICH EINEN RENNRADRAHMEN AUS?
Die Wahl eines Rennrades hängt von der Einsatzart und den Bedürfnissen des Radfahrers ab. Wenn Sie nach einem Rahmen für den Rennsport oder um wettbewerbsfähig zu sein, suchen, ist der Ratschlag, sich auf einen aerodynamischen oder Rennrahmen zu konzentrieren.
Wenn Sie gerne bergauf gehen, suchen Sie nach einem Rahmen mit dünneren Linien, die Leichtigkeit und Steifigkeit an der richtigen Stelle garantieren. Wenn Sie hingegen ein Liebhaber von Ebenen und hohen Geschwindigkeiten sind, können Sie sich für einen aerodynamischen Rahmen entscheiden, mit dem Sie die hervorragende Fähigkeit genießen können, nach 35 km / h durch die Luft zu schneiden.
Wenn der Wettkampf eines deiner Ziele ist, du aber vor allem etwas suchst, das dich für lange Runden unterstützt, dann solltest du dich für einen Endurance-Rahmen entscheiden. Eine bessere Schwingungsdämpfung und eine bequemere Sitzposition sorgen dafür, dass Sie auch nach Hunderten von Kilometern Ihr Bestes geben.
Du bist Anfänger und weißt nicht, was du kaufen sollst? Beginnen Sie mit einem Standardrahmen aus beliebigem Material. Verachten Sie Aluminium nicht und bewerten Sie Kohlenstoff sorgfältig, besonders wenn es verwendet wird. Ein kleiner Riss in einem Carbonrahmen bedeutet das Ende des Spiels.
Wenn Sie Anfänger sind und glauben, dass Radfahren Ihre zukünftige Leidenschaft sein wird, scheuen Sie sich nicht, einen Hochleistungs-Carbonrahmen zu kaufen.
Falls Sie feststellen, dass Ihnen Sport nicht gefällt, können Sie ihn problemlos weiterverkaufen. Einen tollen Rahmen zu einem konkurrenzfähigen Preis findet man oft bei weniger bekannten Unternehmen, die weniger Ressourcen für Marketing aufwenden und daher weniger bekannt sind. Dies bedeutet jedoch nicht, dass ihr Rahmen nicht von ausgezeichneter Qualität ist.
WELCHE RAHMENGRÖSSE BRAUCHE ICH FÜR DAS RENNRAD?
Um die Größe des Rahmens zu wählen, gibt es sehr einfache Tabellen, in denen die Größe des Oberrohrs in Zentimetern und die Messung in Zoll nebeneinander stehen.
Allerdings muss man wissen, dass jeder Hersteller seine eigenen Maße hat und es daher wichtig ist, ein wichtiges Maß zu berücksichtigen: den Abstand unserer Leiste vom Boden, berechnet mit geradem Rücken und an der Wand anliegenden Fersen.
Die verwendete Formel ist 0.65 x Höhe von der Leistengegend in Zentimetern.
Am besten wenden Sie sich jedoch immer an den Hersteller oder Verkäufer, der Ihnen sicherlich die richtigen Informationen zur Auswahl geben kann.
Hier sehen Sie Zentimeter (der erste) und Zoll (der zweite)
DIE BELIEBTESTE MARKE FÜR FAHRRADRAHMEN
Italien hat die meisten Fahrradhersteller der Welt. Das Prestige italienischer Webstühle ist weltweit unschlagbar und verleiht Marken wie Pinarello und Colnago die Marktführerschaft.
Diese beiden Unternehmen haben in den letzten 9 Jahren neunmal die Tour de France gewonnen, den wichtigsten Radsportwettbewerb der Welt. Die Rahmen von Pinarello weisen eine ungewöhnliche, nicht traditionelle Geometrie mit gebogenen Rahmen auf, die gleichzeitig Steifigkeit und Aerodynamik maximieren. Colnago hingegen erinnert an traditionellere Formen und schafft es gleichzeitig, die innovativsten Innovationen in der Radsportszene zu integrieren. In den neunziger Jahren änderte Ernesto Colnago auf Anraten von Enzo Ferrari (dem Besitzer von Ferrari) die Vorderradgabel von der gebogenen Form zu einer völlig geraden.
Ein innovativer Rahmen ist sicherlich der von Giant, der als erster eine Slooping-Geometrie mit dem Mittelrohr anwendete, das sehr tief zum Sitzrohr abfiel. Giant ist auch der größte Carbonrahmenhersteller der Welt.
Das kalifornische Unternehmen Specialized ist dank seiner Siege durch begehrte Rahmen, die Aerodynamik und Leichtigkeit vereinen, ebenfalls im Radsport etabliert.
Die beiden bekanntesten Modelle sind der Venge und der Tarmac. Der erste ist dank seiner aerodynamischen Linien für Sprinter geeignet, während der zweite speziell für Kletterer konzipiert ist, die nach vielen Kletterkilometern bereit sein müssen, ihr Bestes zu geben. Damit garantiert er gleichzeitig Komfort und hohe Leistungsfähigkeit.
Ein weiteres großes amerikanisches Unternehmen ist Cannondale. Was sie berühmt gemacht hat, ist ihr freier Geist, mit dem sie Neues schafft. Jeder wird sich an das Fahrrad mit nur einer Gabel vorne erinnern: das sogenannte „Lefty“. Modernste Technologien ermöglichten es ihm, Fahrräder unter 7 bis 7 Pfund zu transportieren und zwangen Radsportorganisationen, ihr Gewicht zu begrenzen.