MTB-Rahmen
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29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 210 x 55 mm Hinterraddämpfer 150-160 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
- Ab $ 819.00 USD
- Ab $ 819.00 USD
- Einzelpreis
- für
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29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 200 x 51 mm Hinterraddämpfer 130-140 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
- $ 790.00 USD
- $ 790.00 USD
- Einzelpreis
- für
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29er Hardtail-Rahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand BB92 Tretlager
- $ 465.00 USD
- $ 465.00 USD
- Einzelpreis
- für
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Grün
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UD Matt
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29er Hardtail-Rahmen, 142 mm Hinterbauabstand, BB92-Tretlager
- $ 455.00 USD
- $ 455.00 USD
- Einzelpreis
- für
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UDM
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29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 200 x 51 mm Hinterraddämpfer 130-140 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
- $ 790.00 USD
- $ 790.00 USD
- Einzelpreis
- für
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29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 210 x 55 mm Hinterraddämpfer 150-160 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
- Ab $ 819.00 USD
- Ab $ 819.00 USD
- Einzelpreis
- für
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29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 200 x 51 mm Hinterraddämpfer 130-140 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
- Ab $ 790.00 USD
- Ab $ 790.00 USD
- Einzelpreis
- für
Wie man wählt
Wenn Sie einen langen Tag auf dem Rad verbringen möchten oder neu im Bikepacking sind, sollten Sie sich den 29er-Mountainbike-Rahmen oder den 27.5er-Plus-Mountainbike-Rahmen ansehen. Beide Rahmen haben ein hochwertiges Aussehen und eine hochwertige Ausstattung, sind aber zu einem vernünftigen Preis erhältlich, sodass Sie genug Geld haben, um neue Trails und Orte zu erkunden.
Wenn Sie normalerweise auf überwiegend glatten Bergstraßen fahren, ist ein Hardtail-Rahmen eine geeignete Option für Sie. Für diesen Geländetyp sollten Sie Folgendes in Betracht ziehen: 29er Carbon Hardtail Boost Rahmen M27 oder der Kohlenstoff Hardtail-Rahmen M17. Diese Rahmen sind für eine hohe Beanspruchung ausgelegt und gleichzeitig viel leichter als erwartet. Sie eignen sich auch perfekt für den Spaß im Trailcenter.
Wenn Sie auf der Suche nach schnellen Strava-Zeiten sind und gleichzeitig Wert auf Sicherheit legen, empfehle ich Ihnen, entweder das Carbon in Betracht zu ziehen Trail-Aufhängungsrahmen P1 oder der Kohlenstoff Enduro-Rahmen P9 150 mm Federweg. Diese Rahmen sind nicht nur in der Lage, Strava-Rekorde zu brechen, sondern eignen sich auch hervorragend für Enduro-Rennen.
Vollfederung vs. Hardtail
Carbon-Mountainbike-Rahmen werden typischerweise in Carbon-Hardtail-Rahmen und Carbon-Full-Suspension-MTB-Rahmen eingeteilt. Der Hauptunterschied besteht darin, dass vollgefederte Rahmen hinten über einen Stoßdämpfer verfügen, Hardtail-Rahmen dagegen nicht. Unter Mountainbikern gibt es eine anhaltende Debatte darüber, ob sie sich für einen vollgefederten oder einen Hardtail-Rahmen entscheiden sollen.
1. Vollgefederte MTB-Rahmen
Alle Arten von Mountainbikes, einschließlich AM, XC, DH und Enduro, werden mit einem vollgefederten Rahmen ausgestattet. Ein Fahrrad mit einem vollgefederten Rahmen bietet eine hervorragende Widerstandsleistung und macht Ihre Fahrt komfortabler. Die Stoßdämpferleistung ist besser und die Rahmensteifigkeit höher. Beim Kauf eines vollgefederten Mountainbike-Rahmens ist es wichtig, auf die Federweggröße zu achten.
Ein vollgefederter Rahmen an Ihrem MTB-Fahrrad ermöglicht Ihnen das bequeme Erklimmen von Bergstraßen. Der größte Vorteil von gefederten Rahmen besteht darin, dass sie dämpfende Eigenschaften haben und weicher sind als Hardtail-Rahmen. Das bedeutet, dass Sie die Unebenheiten nicht spüren, wenn Sie durch Senken, Berge und Felsen fahren.
Die Struktur des vollgefederten Rahmens ist komplexer und erfordert mehr Herstellungsverfahren und mehr Rohstoffe als Hardtail-MTB-Rahmen. Der Rahmen trägt vordere und hintere Stoßdämpfer und ist in der Regel mit Federgabeln ausgestattet. Allerdings ist der vollgefederte Rahmen schwerer, aber seine Struktur ist stabiler. Insgesamt empfehle ich dringend die Verwendung eines vollgefederten Rahmens für ein komfortables Fahrerlebnis.
ICAN bietet derzeit drei vollgefederte Rahmen mit unterschiedlichen Abmessungen an Hüben: 100 mm, 130 mm und 150 mm, abgestimmt auf verschiedene Bergtypen.
Federweg
Die geeignete Hubgröße eines MTB-Rahmens hängt von Ihrem Fahrstil ab. Normalerweise verwenden wir die folgenden Referenzhubmaße:
Trailfahren: 110–140 mm Federweg
All-Mountain: 130–160 mm Federweg
Enduro: zwischen 150–170 mm Federweg
- XC: 90–110 mm Federweg
Denken Sie daran, dass dies nur allgemeine Richtlinien sind und Sie die Strichgröße wählen sollten, die Ihren Bedürfnissen und Vorlieben am besten entspricht.
2. MTB-Hardtail-Rahmen
Der MTB-Hardtail-Rahmen ist leichter und besser für Fahrten auf flachen Bergstraßen geeignet. Es sorgt für eine schnellere Beschleunigung und ist viel günstiger als der vollgefederte Rahmen. Die Entscheidung für den MTB-Hardtail-Rahmen ist eine kluge Wahl, wenn Ihr Budget begrenzt ist. Was die Geschwindigkeit angeht, können Sie einen Hardtail-Rahmen wählen, wenn die Bergstraße nicht besonders steil ist. Es ist jedoch wichtig, der Sicherheit Priorität einzuräumen.