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    • ICAN Carbon MTB frame mountain bike frame Enduro P9 150mm travel Enduro MTB Frame P9 150mm Travel 27.5/29er Full Suspension
      Enduro MTB Rahmen P9 150mm Federweg 27.5/29er Vollfederung
      29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 210 x 55 mm Hinterraddämpfer 150-160 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
      Ab $ 819.00 USD
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    • ICAN P1 Carbon MTB Suspension Trail Bike Frame P1 Boost 148mmTrail MTB Frame P1 130mm 29er Travel Full Suspension
      Trail MTB Rahmen P1 130mm 29er Federweg Full Suspension
      29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 200 x 51 mm Hinterraddämpfer 130-140 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
      $ 790.00 USD
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      29er carbon hardtail boost frame M2729er carbon hardtail boost frame M27
      29er Carbon-Hardtail-Boost-Rahmen M27 Grün
      29er Hardtail-Rahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand BB92 Tretlager
      $ 465.00 USD
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    • ICAN Bicycle Frames 15 inch / 135mm 29er Carbon MTB Frame M17ICAN Bicycle Frames 15 inch / 135mm 29er Carbon MTB Frame M17
      29er Carbon-Hardtail-Rahmen M17 UDM
      29er Hardtail-Rahmen, 142 mm Hinterbauabstand, BB92-Tretlager
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    • ICAN P1 Carbon MTB Suspension Trail Bike Frame P1 Boost 148mmICAN P1 Carbon MTB 148mm  Boost Frame Size Geometry
      Trail MTB-Rahmen P1 130 mm
      29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 200 x 51 mm Hinterraddämpfer 130-140 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
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    • Available Painted Enduro MTB Frame P9Available Painted Enduro MTB Frame P9
      Verfügbar: Lackierter Enduro-MTB-Rahmen P9
      29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 210 x 55 mm Hinterraddämpfer 150-160 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
      Ab $ 819.00 USD
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    • Available Painted Trail MTB Frame P1Available Painted Trail MTB Frame P1
      Verfügbar lackierter Trail MTB-Rahmen P1
      29er Vollfederrahmen Boost 148 mm Hinterbauabstand 200 x 51 mm Hinterraddämpfer 130-140 mm Federweg Federgabel BSA Innenlager
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    Wie man wählt

    Wenn Sie einen langen Tag auf dem Rad verbringen möchten oder neu im Bikepacking sind, sollten Sie sich den 29er-Mountainbike-Rahmen oder den 27.5er-Plus-Mountainbike-Rahmen ansehen. Beide Rahmen haben ein hochwertiges Aussehen und eine hochwertige Ausstattung, sind aber zu einem vernünftigen Preis erhältlich, sodass Sie genug Geld haben, um neue Trails und Orte zu erkunden.

    Wenn Sie normalerweise auf überwiegend glatten Bergstraßen fahren, ist ein Hardtail-Rahmen eine geeignete Option für Sie. Für diesen Geländetyp sollten Sie Folgendes in Betracht ziehen: 29er Carbon Hardtail Boost Rahmen M27 oder der Kohlenstoff Hardtail-Rahmen M17. Diese Rahmen sind für eine hohe Beanspruchung ausgelegt und gleichzeitig viel leichter als erwartet. Sie eignen sich auch perfekt für den Spaß im Trailcenter.

    Wenn Sie auf der Suche nach schnellen Strava-Zeiten sind und gleichzeitig Wert auf Sicherheit legen, empfehle ich Ihnen, entweder das Carbon in Betracht zu ziehen Trail-Aufhängungsrahmen P1 oder der Kohlenstoff Enduro-Rahmen P9 150 mm Federweg. Diese Rahmen sind nicht nur in der Lage, Strava-Rekorde zu brechen, sondern eignen sich auch hervorragend für Enduro-Rennen.

    Vollfederung vs. Hardtail

    Carbon-Mountainbike-Rahmen werden typischerweise in Carbon-Hardtail-Rahmen und Carbon-Full-Suspension-MTB-Rahmen eingeteilt. Der Hauptunterschied besteht darin, dass vollgefederte Rahmen hinten über einen Stoßdämpfer verfügen, Hardtail-Rahmen dagegen nicht. Unter Mountainbikern gibt es eine anhaltende Debatte darüber, ob sie sich für einen vollgefederten oder einen Hardtail-Rahmen entscheiden sollen.

    1. Vollgefederte MTB-Rahmen

    Alle Arten von Mountainbikes, einschließlich AM, XC, DH und Enduro, werden mit einem vollgefederten Rahmen ausgestattet. Ein Fahrrad mit einem vollgefederten Rahmen bietet eine hervorragende Widerstandsleistung und macht Ihre Fahrt komfortabler. Die Stoßdämpferleistung ist besser und die Rahmensteifigkeit höher. Beim Kauf eines vollgefederten Mountainbike-Rahmens ist es wichtig, auf die Federweggröße zu achten.

    Ein vollgefederter Rahmen an Ihrem MTB-Fahrrad ermöglicht Ihnen das bequeme Erklimmen von Bergstraßen. Der größte Vorteil von gefederten Rahmen besteht darin, dass sie dämpfende Eigenschaften haben und weicher sind als Hardtail-Rahmen. Das bedeutet, dass Sie die Unebenheiten nicht spüren, wenn Sie durch Senken, Berge und Felsen fahren.

    Die Struktur des vollgefederten Rahmens ist komplexer und erfordert mehr Herstellungsverfahren und mehr Rohstoffe als Hardtail-MTB-Rahmen. Der Rahmen trägt vordere und hintere Stoßdämpfer und ist in der Regel mit Federgabeln ausgestattet. Allerdings ist der vollgefederte Rahmen schwerer, aber seine Struktur ist stabiler. Insgesamt empfehle ich dringend die Verwendung eines vollgefederten Rahmens für ein komfortables Fahrerlebnis.

    ICAN bietet derzeit drei vollgefederte Rahmen mit unterschiedlichen Abmessungen an Hüben: 100 mm, 130 mm und 150 mm, abgestimmt auf verschiedene Bergtypen.

    Federweg

    Die geeignete Hubgröße eines MTB-Rahmens hängt von Ihrem Fahrstil ab. Normalerweise verwenden wir die folgenden Referenzhubmaße:

    Trailfahren: 110–140 mm Federweg

    All-Mountain: 130–160 mm Federweg

    Enduro: zwischen 150–170 mm Federweg

    - XC: 90–110 mm Federweg

    Denken Sie daran, dass dies nur allgemeine Richtlinien sind und Sie die Strichgröße wählen sollten, die Ihren Bedürfnissen und Vorlieben am besten entspricht.

    2. MTB-Hardtail-Rahmen

    Der MTB-Hardtail-Rahmen ist leichter und besser für Fahrten auf flachen Bergstraßen geeignet. Es sorgt für eine schnellere Beschleunigung und ist viel günstiger als der vollgefederte Rahmen. Die Entscheidung für den MTB-Hardtail-Rahmen ist eine kluge Wahl, wenn Ihr Budget begrenzt ist. Was die Geschwindigkeit angeht, können Sie einen Hardtail-Rahmen wählen, wenn die Bergstraße nicht besonders steil ist. Es ist jedoch wichtig, der Sicherheit Priorität einzuräumen.


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    AdresseB6-Gebäude, Industriepark Yinlong,
    Gemeinde Longdong, Distrikt LongGang,
    Shenzhen China 518116

    Rufen Sie uns an: + 86 181 2981 4220

    E-Mail: info@icancycling.com

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