50mm Räder Sapim CX-Ray EU

Produktcode: DE-50C-20/24-23-R13-SAP-B-IC

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$ 605.00 USD 605.00

Sapim CX-Ray Speichen sind etwas ganz Besonderes. Sie sind auf Stärke gestoßen - was bedeutet, dass die Dicke an beiden Enden dort ist, wo sie benötigt wird. So können diese Komponenten am Nippelende ohne Fehler bestraft werden
wo sie auf die Felge treffen - oder wo sie in einer Straight-Pull-Baugruppe mit der Nabe verbunden sind. Zwischen diesen beiden kritischen Punkten kann die Speiche jedoch schlanker sein, um Gewicht zu sparen. Es kann auch einen Tragflächenabschnitt haben, um die Luft zu durchschneiden; Speichenradräder sind bekannt dafür, Luftturbulenzen zu erzeugen, sodass Luftwiderstand gespart wird. Um Sapim CX-Ray-Speichen noch begehrenswerter zu machen, entsprechen sie dem geringen Gewicht von Titanspeichen - jedoch mit besserer Zugfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Was ist nicht zu mögen? Sapim-Speichen sind an den weltbesten professionellen Radsätzen angebracht. Sie sind jedoch erschwinglich, wenn sie im US-Lager von ICAN gekauft werden, damit sie schneller eintreffen, als der Kunde es sich vorgestellt hat. Und sie sind Teil eines feinen Paares handgefertigter Räder mit einem Gewicht von nur 1425 Gramm. Zu den technischen Daten gehören eine 50 mm tiefe Aero-Drahtreifenfelge aus Toray T700-Carbongewebe, die nur 23 mm breit für den unteren Frontbereich ist, und standardmäßige abgedichtete Lagernaben, die alle für ein Shimano-System bereit sind. Die Radsätze haben eine Garantie von zwei Jahren und werden mit einer Drahtreifenfelge, Bremsbelägen und einem Spieß geliefert. Für das ungeübte Auge sehen sie aus wie ein guter Carbon-Radsatz. Experten werden jedoch die 44 Geheimwaffen zur Kenntnis nehmen, die dem Besitzer einen spürbaren Leistungsschub verleihen: 20 Speichen vorne und 24 hinten, hergestellt von Sapim.

Spezifikation

Typ  Carbon Racing Fahrradradsatz
Material  Toray T100 aus 700% Kohlefaser
Größe  700C
Niere

 Ende: UD Matt
 Bohrer: 20/24 Löcher
 Breite: Außen: 23 mm

         Intern: 16mm

Tiefe  50 mm
Profil  clincher 
Nabe

  Standard Hubs Schwarz / Rot

  Vorderseite: 9 * 100 mm 2 abgedichtete Lager 65 g

  Hinten: 9 * 130mm 4 abgedichtete Lager 208g

Speiche  Sapim CX-Ray Speichen
Sprachanzahl  Vorne: 20 Hinten: 24
Sprachmuster  Vorderseite: Radial
 Hinten: 2-Kreuz-Antriebsseite  
             Radial nicht antriebsseitig
Nippel  Legierungsfarbe: Schwarz / Rot
Kassettenkompatibilität  Shimano 10 / 11Geschwindigkeiten
Radsatzgewicht

 Gesamt: 1425 + -40 g

 Vorderseite: 635 + -20 g  

 Hinten: 790 + -20 g

Bremsfläche  Basalt
Fahrergewichtsgrenze  100 kg
Empfohlene Reifengröße  700 x 23 ° C oder 25 ° C.
Empfohlener Reifendruck  90-135 psi 
Garantie  2 Jahre
Lieferinhalt

 1 Satz Radsatz 
 1 Satz Spieß 
 1 Satz Bremsbeläge
 1 Paar Felgenstreifen

Was ist der Unterschied zwischen Aero oder Aero special?

Nehmen wir als Beispiel Aero 40 und Aero 40S. Schau mal nach ihrer Unterschied.

IST ICAN RÄDER UND RAHMEN GUT?

JAWOHL! Viele Kunden haben Laufräder und Rahmen von ICAN Cycling gekauft und sie geben uns viele gute Rückmeldungen. Alle Produkte werden einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen und bieten zwei Jahre Garantie.

Was ist die beste Reifengröße für meine ICAN-Räder?

Die beste Reifengröße für Ihr Rad, die vom Typ des Radsatzes, der Größe und den Bedingungen abhängt, unter denen Sie das Rad fahren möchten.
Wenn Sie sich auf Geschwindigkeit und Aerodynamik konzentrieren, hat jedes Carbonrad eine bestimmte empfohlene Reifenbreite, die auf bestimmten Produktseiten unter den Felgenspezifikationen aufgeführt ist.

Wir finden (Nicht unbedingt 100% richtig):

  • Mit einer breiteren Außenbreite rollen ICAN Cycling-Laufräder am besten mit einem 25 mm/28 mm (tatsächliche Breite) Reifen.
  • Für Jet-Räder empfehlen wir 25-mm-Reifen (tatsächliche Breite), aber 28-mm-Reifen (tatsächliche Breite) sind immer noch eine ausgezeichnete Wahl.
  • Wenn kein Podestplatz in der Schwebe bleibt, beträgt der Geschwindigkeitsunterschied des Jets mit einem 25-mm-Reifen gegenüber einem 28-mm-Reifen nur 0.05 km/h. Das sind ungefähr 3 – 4 Sekunden über 40 km.

Was ist der empfohlene Reifendruck

Wenn Sie den richtigen Reifendruck wünschen, lesen Sie bitte die Anleitung für den empfohlenen Reifendruck.

WARUM DAS GLEICHE PRODUKT UNTERSCHIEDLICHE PREISE HAT
Die Preise für dieselben Produkte in verschiedenen Lagern sind unterschiedlich. Wir haben Steuern und Fracht für Benutzer im Voraus bezahlt, die Produkte in Übersee-Lagern kaufen.

WARUM DIE RADSÄTZE FÜR HARDTAIL ZU STIF SIND
Der Grund kann sein, dass die Speichenspannung der Räder zu hoch ist. Bitte überprüfen Sie, ob die Speichenspannung im richtigen Bereich liegt.

Warum habe ich das Gefühl, dass der Freilauf beim Zurücktreten etwas eng ist?

Bei der ersten Fahrt muss der Freilauf mit den Laufrädern einlaufen. Fahren Sie einfach eine Weile, der Freilauf läuft gut.

KÖNNEN ICAN WHEELS TUBELLOS AUFGESTELLT WERDEN?

Bei der aktuellen Laufradreihe von ICAN sind die meisten Laufräder Tubeless-kompatibel. 

WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN SERIENPRODUKTEN VON ICAN?

Über den Unterschied können Sie das Bild überprüfen.

der unterschied zwischen rädern

Was ist der Unterschied zwischen Alpha Disc und Aero Disc?

Der Hauptunterschied zwischen diesen Carbon-Rennrädern ist Felge, Speiche, Nabe.

1.Aero-Disc ist leichter als Alpha-Disc superleichte Carbonfelge. Alpha-Disc verwenden unsere schnelle und leichte normale Carbonfelge.

2.Aero-Disc integriert Sapim CX-Ray Speichen,Alpha Disc integriert Säule SA1423 Speichen.
3.Alpha Disc mit ICAN D21 Hub, Aero Disc mit ICAN D01 Hub.

Was ist die geeignete Speichenspannung

MTB Laufräder die vordere Speichenspannung :110 +-10 Kilogramm Kraft
Hinterradantriebsseite: 120 +-10 Kilogramm Kraft
Keine Antriebsseite hinten: 60% Kilogramm Kraft der Antriebsseite Hinterrad

Rennradräder sprachen Spannung:
Vorderrad: 110+-10 kg Kraft
Hinterrad: 120 + -10 kg Kraft

Empfohlene maximale Speichenspannung: Weniger als 145 kgf.

Mehr Informationen zur Speichenspannung hier.

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