Infos
Keine Upgrades erforderlich, der A8 TRIAERO Aero Speed Dämon fliegt direkt aus der Box auf den Asphalt. Der A8 ist der leichteste in der TRIAERO A-Serie und garantiert auf der Straße eine Leistung, die der Schwerkraft trotzt.
Schwarz mit einem grünen Akzent; Diese beneidenswerte Fahrradmaschine ist atemberaubend. Der A8 verfügt über ein ausgeklügeltes und aerodynamisch einwandfreies Rahmenset. Das Design der Gabel und des Rahmens reduziert den Luftwiderstand. So kann der Fahrer blitzschnell durch den Raum fahren. Der Carbon TRIAERO Rahmen verfügt über ein internes Kabel- und Schlauchlayout für die Getriebe und Bremssysteme. Ein internes Kabelsystem verbessert die Fahrradsicherheit, indem das Risiko einer Verwicklung durch Kabel und Schläuche verringert wird. Die flach montierte TRIAERO-Carbongabel ist steif und steif genug, um plötzliche Bremsen und Stopps zu unterstützen.
Der A8 TRIAERO wird mit einem Satz Toray T700 50 mm tiefer ICAN Fast and Light-Radsätzen geliefert. Diese Räder verfügen über leistungsstarke Sapim CX-Ray-Speichen und Novatec-Naben. Die Räder sind mit 700 * 25C Michelin Lithion 2 Reifen ausgestattet.
Ein zuverlässiger Zahnradsatz spielt im Straßenrennsport eine wichtige Rolle. Um einen reibungslosen Gangwechsel zu ermöglichen, verfügt das TRIAERO A8 Rennrad über eine vollständige SRAM Force 22-Hochleistungsgruppe. Das SRAM Force 22-Gruppenset verfügt über das superleichte SRAM Force-Carbon-Kettensatz und das hydraulische Flachmontage-Bremssystem.
Fast alles im TRIAERO Rennrad besteht aus Toray T700 und T800 Carbon Tüchern. Die Verwendung von Kohlefaser als Grundbaustoff trägt zum geringen Gewicht des Fahrrads bei. Ohne die Pedale wiegt der A8 nur 6.9 kg.
FRama: F.ull Carbon Aero A8 TRIAERO
Größe: 51cm
Gewicht: 1050 + _50 g
BB: BB86
Heckabstand: 130 * 9mm
Gabelabstand vorne: Carbon Rigid Fork TRIAERO, 100 * 9mm
WABSATZ: ICAN FL50
Felge: Kohlefaser T700, ICAN FL50, 25 mm Breite, schlauchlos
Löcher: vorne: 20H, hinten: 24H
Hub: Novatec AS511SB / FS522SB
Speiche: Sapim CX-Ray Speichen, Schwarz
Schnellspanner: Titan
Reifen: 700 * 25C, Michelin Lithion.2
GRUPPENSATZ:
DRIVERTAIN ---- SRAM FORCE 22S
KURBEL 24 MM 172.5 53 / 39T
22 RECHTE SCHWARZE HAUBE ABDECKUNG
KETTEN-SPOTTER
22 RECHTE SCHWARZE HAUBE ABDECKUNG
MAX 11-28CS
11-28 11SPEED
114LI W / PWR.LCK 11S 50PCS
ANDERE TEILE:
Headset: 1-1/8'' to 1-1/2'', H373
Vorbau: Carbon ST01, 100 mm
Lenker: HB004, 420 mm
Sattel: Carbon SD006
Komplettes Fahrradgewicht: 6.9kg (ohne Pedal)
Was sagen Kunden?
Hallo! Können Sie uns mehr über den A9 erzählen? Wann haben Sie es gekauft, wie ist es im Vergleich zu Marken-Carbon-Fahrradrahmen, was ist Ihre allgemeine Option? Das würde sehr helfen, ich plane, in Zukunft meinen eigenen A9-Rahmen und ICAN-Quaddeln zu kaufen. Vielen Dank!
Kunden sagen:
Ich habe es letzten Herbst gekauft und im November / Dezember aufgebaut. Über 3500 Meilen. Di2 w Quarq Leistungsmesser, Dura Ace Kettenblätter. 6 Rennen. Einmal in einem Rennen mit 39 Meilen pro Stunde abgestürzt. Es ist sehr glatt Griffe perfekt. schwer mit anderen Marken zu vergleichen, weil alle so unterschiedlich sind. aber dieser ist nicht so aggressiv wie mein allez sprint, verletzt aber auch nicht meinen rücken wie der allez. Ich bin 6'2 und habe die XL, aber vielleicht wäre die L in Ordnung gewesen. Die Überhöhe ist mehr als bei den meisten Fahrrädern. Ich hatte Probleme, die Sattelschienenklemme dazu zu bringen, den Sattel zu greifen, ohne dass der Sattel nach vorne kriecht, aber ich habe die Schienen mit etwas Epoxidharz lackiert, um sie dicker zu machen, und es scheint repariert zu sein. Insgesamt bin ich sehr glücklich. Der Rahmen ist perfekt für den Rennsport. wenn du es kaputt machst keine große sache. kaufe einen anderen. oder 3. Ich habe einmal einen Asphalt gebrochen. Warum einen $ 4000-Frame fahren? Ich bin kein Profi. Nur ein Typ, der Fahrrad fährt ...
Zu Ihrer Information Ich habe Tokyowheels 3.4 Epic für dieses Bike gekauft, bevor ich wusste, wie großartig ican Räder sind. Wenn ich das wieder bauen würde, würde ich ican Räder bekommen. Ich habe Icans auf anderen Motorrädern und sie sind großartige Räder.
FAQs
IST ICAN RÄDER UND RAHMEN GUT?
JAWOHL! Viele Kunden haben Laufräder und Rahmen von ICAN Cycling gekauft und sie geben uns viele gute Rückmeldungen. Alle Produkte werden einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen und bieten zwei Jahre Garantie.
WARUM DAS GLEICHE PRODUKT UNTERSCHIEDLICHE PREISE HAT
Die Preise für dieselben Produkte in verschiedenen Lagern sind unterschiedlich. Wir haben Steuern und Fracht für Benutzer im Voraus bezahlt, die Produkte in Übersee-Lagern kaufen.
WARUM DIE RADSÄTZE FÜR HARDTAIL ZU STIF SIND
Der Grund kann sein, dass die Speichenspannung der Räder zu hoch ist. Bitte überprüfen Sie, ob die Speichenspannung im richtigen Bereich liegt.
Warum habe ich das Gefühl, dass der Freilauf beim Zurücktreten etwas eng ist?
Bei der ersten Fahrt muss der Freilauf mit den Laufrädern einlaufen. Fahren Sie einfach eine Weile, der Freilauf läuft gut.
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN AERO ODER AERO SPECIAL?
Nehmen wir als Beispiel Aero 40 und Aero 40S. Schau mal nach ihrer Unterschied.
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DEN RENNENRÄDERN VON ICAN?
Über den Unterschied können Sie die Informationen aus dem Bild überprüfen.
Was ist der Unterschied zwischen Alpha Disc und Aero Disc?
Der Hauptunterschied zwischen diesen Carbon-Rennrädern ist Felge, Speiche, Nabe.
1.Aero-Disc ist leichter als Alpha-Disc superleichte Carbonfelge. Alpha-Disc verwenden unsere schnelle und leichte normale Carbonfelge.
2.Aero-Disc integriert Sapim CX-Ray Speichen,Alpha Disc integriert Säule SA1423 Speichen.
3.Alpha Disc mit ICAN D21 Hub, Aero Disc mit ICAN D01 Hub.
KÖNNEN ICAN WHEELS TUBELLOS AUFGESTELLT WERDEN?
Bei der aktuellen Laufradreihe von ICAN sind die meisten Laufräder Tubeless-kompatibel.
Was ist die beste Reifengröße für meine ICAN-Räder?
Die beste Reifengröße für Ihr Rad, die vom Typ des Radsatzes, der Größe und den Bedingungen abhängt, unter denen Sie das Rad fahren möchten.
Wenn Sie sich auf Geschwindigkeit und Aerodynamik konzentrieren, hat jedes Carbonrad eine bestimmte empfohlene Reifenbreite, die auf bestimmten Produktseiten unter den Felgenspezifikationen aufgeführt ist.
Wir finden (Nicht unbedingt 100% richtig):
- Mit einer breiteren Außenbreite rollen ICAN Cycling-Laufräder am besten mit einem 25 mm/28 mm (tatsächliche Breite) Reifen.
- Für Jet-Räder empfehlen wir 25-mm-Reifen (tatsächliche Breite), aber 28-mm-Reifen (tatsächliche Breite) sind immer noch eine ausgezeichnete Wahl.
- Wenn kein Podestplatz in der Schwebe bleibt, beträgt der Geschwindigkeitsunterschied des Jets mit einem 25-mm-Reifen gegenüber einem 28-mm-Reifen nur 0.05 km/h. Das sind ungefähr 3 – 4 Sekunden über 40 km.
Was ist der empfohlene Reifendruck
Wenn Sie den richtigen Reifendruck wünschen, lesen Sie bitte die Anleitung für den empfohlenen Reifendruck.
Was ist die geeignete Speichenspannung
MTB Laufräder die vordere Speichenspannung :110 +-10 Kilogramm Kraft
Hinterradantriebsseite: 120 +-10 Kilogramm Kraft
Keine Antriebsseite hinten: 60% Kilogramm Kraft der Antriebsseite Hinterrad
Rennradräder sprachen Spannung:
Vorderrad: 110+-10 kg Kraft
Hinterrad: 120 + -10 kg Kraft
Empfohlene maximale Speichenspannung: Weniger als 145 kgf.
Mehr Informationen zur Speichenspannung hier.
WIE RICHTET MAN TUBELESS-REIFENBAND EIN?
Mehr Infos zum Tubeless-Reifenband lesen Sie im Guide
Wie kann ich meine Bestellung online verfolgen?
Sobald Ihre Bestellung versandt wurde, erhalten Sie eine Versandbestätigungs-E-Mail mit der Tracking-Website und der Tracking-Nummer. Sie können diese Tracking-Nummer verwenden, um Ihre Bestellung über die Tracking-Site des Spediteurs zu verfolgen.
Wie ist die Bearbeitungs- und Lieferzeit für meine Bestellung?
Wir versenden den Artikel innerhalb von 36 Stunden mit sorgfältiger Verpackung nach der Bearbeitungszeit. Es dauert ca. 3-10 Tage, wenn der Vorrat aufgebraucht ist. Die Lieferzeit hängt von der Kuriermethode ab.
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