AERO 50 Disc DT240 EXP / 350

Produktcode: 50C-24/24-DT350-SAP-SL-12/142-CL-18T-SHI

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Wie macht man einen perfekten Radsatz besser? Du machst es leichter. Der DT Aero 50 ist ein ultraleichter 50-mm-Carbon-Radsatz, der für Straßenrennen, Schotterrennen und Cyclocross-Rennen empfohlen wird. Schlauchlose Reifen bieten bekanntermaßen einen besseren Rollwiderstand. und im Gegensatz zu ihren aufblasbaren Äquivalenten sind schlauchlose Reifen immun gegen Pannen, was sie zu wartungsarmen Alternativen macht. Das 50-Wege-Drahtreifen-Design der DT Aero 2 Disc von ICAN erleichtert die Reifenmontage. Dieser Satz von 700C-Rädern verfügt über 25 mm breite Räder, die mehr Stabilität bieten, indem sie die Vorwärtsbewegung in einer geraden Linie bei hohen Geschwindigkeiten unterstützen als schlankere Alternativen. Die Felge besteht aus 100% Kohlefaser (eine Kombination aus Toray T700- und T800-Carbon-Tüchern), wodurch das Rad leichter wird.
Hochleistungsradsätze erfordern Hochleistungsnaben. Wie andere Mitglieder der DT Aero Disc Wheelset-Serie verfügt auch der DT Aero 40 über eine Option für die Naben DT 240S oder DT 350S. Diese Schweizer Hubs sind Hochleistungsmaschinen. Der Fahrer erhält einen reibungslosen Kraftübergang und eine einwandfreie Freilaufwirkung. Das Beste an diesen Schweizer Hubs ist, dass sie unglaublich leicht sind. DT 240S / 350S-Naben sind mit Shimano-Kassetten mit 10/11 Geschwindigkeit und Shimano Centerlock-Scheibenrotoren kompatibel.
Der DT Aero 50 unterstützt ein maximales Fahrergewicht von 105 kg.
Jeder Kauf wird mit einem kostenlosen Satz Spieße und einer 2-Jahres-Garantie geliefert.

Spezifikation

Typ  Carbon Racing Fahrradradsatz
Felgen  Superleichter AERO 50
Material  Toray T700 & T800
Größe  700C
Niere

 Ende: UD Matt
 Bohrer: 24/24 Löcher
 Breite: Außen: 25 mm

 Intern: 18.35mm

Tiefe  50 mm
Profil  Drahtreifen Tubeless Ready
Nabe DT 240 EXP / 350 (Centerlock)
Disc-Typ  Zentralverriegelung
Speiche  Sapim CX-Ray Speichen
Sprachanzahl  Vorne: 24 Hinten: 24
Sprachmuster  Vorderseite: 2-Kreuz  
 Hinten: 2-Kreuz 
Nippel  Legierungsfarbe: Schwarz
Kassettenkompatibilität  Sram XDR / Shimano 11 Geschwindigkeiten
Radsatzgewicht

 Gesamt: 1506 + -20 g (DT350S)

 Vorne: 688 + -10 g Hinten: 818 + -10 g  

Bremsfläche  Keine Bremsfläche
Empfohlene Reifengröße  700 x 25-40 mm
Fahrergewichtsgrenze  110 kg
Garantie  2 Jahre
Lieferinhalt Ein Paar Radsatz (Steckachsen sind nicht im Lieferumfang enthalten)
Packungsgröße  81.5cm x 17cm x 65.5cm

Was ist der Unterschied zwischen Aero oder Aero special?

Nehmen wir als Beispiel Aero 40 und Aero 40S. Schau mal nach ihrer Unterschied.

IST ICAN RÄDER UND RAHMEN GUT?

JAWOHL! Viele Kunden haben Laufräder und Rahmen von ICAN Cycling gekauft und sie geben uns viele gute Rückmeldungen. Alle Produkte werden einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen und bieten zwei Jahre Garantie.

Was ist die beste Reifengröße für meine ICAN-Räder?

Die beste Reifengröße für Ihr Rad, die vom Typ des Radsatzes, der Größe und den Bedingungen abhängt, unter denen Sie das Rad fahren möchten.
Wenn Sie sich auf Geschwindigkeit und Aerodynamik konzentrieren, hat jedes Carbonrad eine bestimmte empfohlene Reifenbreite, die auf bestimmten Produktseiten unter den Felgenspezifikationen aufgeführt ist.

Wir finden (Nicht unbedingt 100% richtig):

  • Mit einer breiteren Außenbreite rollen ICAN Cycling-Laufräder am besten mit einem 25 mm/28 mm (tatsächliche Breite) Reifen.
  • Für Jet-Räder empfehlen wir 25-mm-Reifen (tatsächliche Breite), aber 28-mm-Reifen (tatsächliche Breite) sind immer noch eine ausgezeichnete Wahl.
  • Wenn kein Podestplatz in der Schwebe bleibt, beträgt der Geschwindigkeitsunterschied des Jets mit einem 25-mm-Reifen gegenüber einem 28-mm-Reifen nur 0.05 km/h. Das sind ungefähr 3 – 4 Sekunden über 40 km.

Was ist der empfohlene Reifendruck

Wenn Sie den richtigen Reifendruck wünschen, lesen Sie bitte die Anleitung für den empfohlenen Reifendruck.

WARUM DAS GLEICHE PRODUKT UNTERSCHIEDLICHE PREISE HAT
Die Preise für dieselben Produkte in verschiedenen Lagern sind unterschiedlich. Wir haben Steuern und Fracht für Benutzer im Voraus bezahlt, die Produkte in Übersee-Lagern kaufen.

WARUM DIE RADSÄTZE FÜR HARDTAIL ZU STIF SIND
Der Grund kann sein, dass die Speichenspannung der Räder zu hoch ist. Bitte überprüfen Sie, ob die Speichenspannung im richtigen Bereich liegt.

Warum habe ich das Gefühl, dass der Freilauf beim Zurücktreten etwas eng ist?

Bei der ersten Fahrt muss der Freilauf mit den Laufrädern einlaufen. Fahren Sie einfach eine Weile, der Freilauf läuft gut.

KÖNNEN ICAN WHEELS TUBELLOS AUFGESTELLT WERDEN?

Bei der aktuellen Laufradreihe von ICAN sind die meisten Laufräder Tubeless-kompatibel. 

WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN SERIENPRODUKTEN VON ICAN?

Über den Unterschied können Sie das Bild überprüfen.

der unterschied zwischen rädern

Was ist der Unterschied zwischen Alpha Disc und Aero Disc?

Der Hauptunterschied zwischen diesen Carbon-Rennrädern ist Felge, Speiche, Nabe.

1.Aero-Disc ist leichter als Alpha-Disc superleichte Carbonfelge. Alpha-Disc verwenden unsere schnelle und leichte normale Carbonfelge.

2.Aero-Disc integriert Sapim CX-Ray Speichen,Alpha Disc integriert Säule SA1423 Speichen.
3.Alpha Disc mit ICAN D21 Hub, Aero Disc mit ICAN D01 Hub.

Was ist die geeignete Speichenspannung

MTB Laufräder die vordere Speichenspannung :110 +-10 Kilogramm Kraft
Hinterradantriebsseite: 120 +-10 Kilogramm Kraft
Keine Antriebsseite hinten: 60% Kilogramm Kraft der Antriebsseite Hinterrad

Rennradräder sprachen Spannung:
Vorderrad: 110+-10 kg Kraft
Hinterrad: 120 + -10 kg Kraft

Empfohlene maximale Speichenspannung: Weniger als 145 kgf.

Mehr Informationen zur Speichenspannung hier.

Wie kann ich meine Bestellung online verfolgen?

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Wie ist die Bearbeitungs- und Lieferzeit für meine Bestellung?

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