50mm Tiefe Nova 50
| Typ | Carbon Racing Fahrradradsatz |
| Felgen | Nova 50 |
| Material | Toray T100 aus 700% Kohlefaser |
| Reifengrößen | 700C |
| Niere |
Ende: UD Matt Intern: 18.35mm |
| Tiefe | 50 mm |
| Profil | Drahtreifen Tubeless Ready |
| Nabe | Straight Pull Hub (Hinterradnabe 2: 1 Speichen) |
| Speiche | Sapim CX-Ray Speichen |
| Sprachanzahl | Vorne: 20 Hinten: 24 |
| Sprachspannung |
Vorderseite: 100 kgf Hinten: Antriebsseite: 110 kgf Nicht antriebsseitig: 83 kgf |
| Sprachmuster | Vorderseite: Radial Hinten: Antriebsseite - 2 Kreuz,
Nichtantriebsseite - radial
|
| Nippel | Legierungsfarbe: Schwarz |
| Kassettenkompatibilität | Shimano 10 / 11Geschwindigkeiten |
| Radsatzgewicht |
Gesamt: 1402 + -30g Vorne: 632 + -15g Hinten: 770 + -15 g |
| Bremsfläche | 3K |
| Empfohlene Reifengröße | 700 x 25-40 mm |
| Fahrergewichtsgrenze | 105kg |
| Garantie | 2 Jahre |
| Frei |
1 Satz Spieß Bremsbeläge |
| Packungsgröße | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
55 mm Tiefe Nova 55
| Typ | Carbon Racing Fahrradradsatz |
| Felgen | Nova 55 |
| Material | Toray T100 aus 700% Kohlefaser |
| Reifengrößen | 700C |
| Niere |
Ende: UD Matt Intern: 18.35mm |
| Tiefe | 55 mm |
| Profil | Drahtreifen Tubeless Ready |
| Nabe | Straight Pull Hub (Hinterradnabe 2: 1 Speichen) |
| Speiche | Sapim CX-Ray Speichen |
| Sprachanzahl | Vorne: 20 Hinten: 24 |
| Sprachspannung |
Vorderseite: 100 kgf Hinten: Antriebsseite: 110 kgf Nicht antriebsseitig: 83 kgf |
| Sprachmuster | Vorderseite: Radial Hinten: Antriebsseite - 2 Kreuz, Nichtantriebsseite - radial
|
| Nippel | Legierungsfarbe: Schwarz |
| Kassettenkompatibilität | Shimano 10 / 11Geschwindigkeiten |
| Radsatzgewicht |
Gesamt: 1432+ -30 g Vorne: 646 + -15g Hinten: 786 + -15 g |
| Bremsfläche | 3K |
| Empfohlene Reifengröße | 700 x 25-40 mm |
| Fahrergewichtsgrenze | 105kg |
Eigenschaften
Breitrand-Technologie
Eine Felgenbreite von 25 mm sorgt für einen besseren und stabileren Halt, während die Form von Reifen und Felge zusammen einen regelmäßigen, stabilen Luftstrom erzeugt, kurz gesagt, mehr Aerodynamik und weniger Abrieb. bietet eine ideale Basis für 25 / 28mm Reifen, die derzeit beliebten Größen.
2-Wege-Drahtreifen Tubeless. Röhren oder No-Tubes
Verwenden Sie entweder herkömmliche Reifen mit Schläuchen oder schlauchlose Reifen ohne Schläuche. Schlauchlose Reifen bieten einen geringeren Rollwiderstand und einen besseren Schutz vor Reifenpannen.
2: 1 Spoke Ratio Patent
Verbessern Sie die Übertragung der Kraft des Athleten effektiver. Die Speichenspannungen werden zwischen ihnen gleichmäßiger ausgeglichen Antrieb und nicht angetriebene Seiten und die Ermüdungslebensdauer der Felge, der Nabe und Speichen wird verlängert.
Eleganter, patentierter Renn-Hub
Spezielle Rede durch den Weg ist einfacher zu warten, und die mittlere Form bietet Vollcarbonrohr, machen die Nabe leichter. Das breite Flanschdesign der Antriebsgröße bietet eine bessere Torsionssteifigkeit. Tausende von Fahrern auf der ganzen Welt auf diesen Hubs und sie sind großartige Darsteller und super langlebig.
Übergroßes Flanschnaben-Design
Der Übergrößenflansch wurde aus der Notwendigkeit heraus entwickelt, ein System zu schaffen, mit dem jedes Watt ohne Dispersion auf den Boden übertragen werden kann, ohne dass Speichen oder Aufbauten hinzugefügt werden müssen, die das Gewicht erhöhen Erhöht die Schälung und ermöglicht das Kürzen der Speichen. Durch Verdoppeln der Speichen entsteht ein ausgeglichenes System, das das Drehmoment hervorragend überträgt.
Sapim CX-RAY Leicht wie eine Titanspeiche
Der CX-Ray erzielt immer noch die besten Ergebnisse bei Ermüdungsprüfungen aller Speichen. Die CX-Ray Aero-Speiche kombiniert hervorragende Aerodynamik mit geringem Gewicht und großer Festigkeit. Sie sind nicht nur aerodynamischer, sondern machen die Räder auch leichter und stärker. Aufgrund seiner einzigartigen Stärke und Flexibilität eignet sich der CX-Ray für die meisten Fahrraddisziplinen. CX-Ray-Speichen werden von Top-Radrennfahrern und Triathleten auf der ganzen Welt eingesetzt.
IST ICAN RÄDER UND RAHMEN GUT?
JAWOHL! Viele Kunden haben Laufräder und Rahmen von ICAN Cycling gekauft und sie geben uns viele gute Rückmeldungen. Alle Produkte werden einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen und bieten zwei Jahre Garantie.
WARUM DAS GLEICHE PRODUKT UNTERSCHIEDLICHE PREISE HAT
Die Preise für dieselben Produkte in verschiedenen Lagern sind unterschiedlich. Wir haben Steuern und Fracht für Benutzer im Voraus bezahlt, die Produkte in Übersee-Lagern kaufen.
WARUM DIE RADSÄTZE FÜR HARDTAIL ZU STIF SIND
Der Grund kann sein, dass die Speichenspannung der Räder zu hoch ist. Bitte überprüfen Sie, ob die Speichenspannung im richtigen Bereich liegt.
Warum habe ich das Gefühl, dass der Freilauf beim Zurücktreten etwas eng ist?
Bei der ersten Fahrt muss der Freilauf mit den Laufrädern einlaufen. Fahren Sie einfach eine Weile, der Freilauf läuft gut.
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN AERO ODER AERO SPECIAL?
Nehmen wir als Beispiel Aero 40 und Aero 40S. Schau mal nach ihrer Unterschied.
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DEN RENNENRÄDERN VON ICAN?
Über den Unterschied können Sie die Informationen aus dem Bild überprüfen.
Was ist der Unterschied zwischen Alpha Disc und Aero Disc?
Der Hauptunterschied zwischen diesen Carbon-Rennrädern ist Felge, Speiche, Nabe.
1.Aero-Disc ist leichter als Alpha-Disc superleichte Carbonfelge. Alpha-Disc verwenden unsere schnelle und leichte normale Carbonfelge.
2.Aero-Disc integriert Sapim CX-Ray Speichen,Alpha Disc integriert Säule SA1423 Speichen.
3.Alpha Disc mit ICAN D21 Hub, Aero Disc mit ICAN D01 Hub.
KÖNNEN ICAN WHEELS TUBELLOS AUFGESTELLT WERDEN?
Bei der aktuellen Laufradreihe von ICAN sind die meisten Laufräder Tubeless-kompatibel.
Was ist die beste Reifengröße für meine ICAN-Räder?
Die beste Reifengröße für Ihr Rad, die vom Typ des Radsatzes, der Größe und den Bedingungen abhängt, unter denen Sie das Rad fahren möchten.
Wenn Sie sich auf Geschwindigkeit und Aerodynamik konzentrieren, hat jedes Carbonrad eine bestimmte empfohlene Reifenbreite, die auf bestimmten Produktseiten unter den Felgenspezifikationen aufgeführt ist.
Wir finden (Nicht unbedingt 100% richtig):
- Mit einer breiteren Außenbreite rollen ICAN Cycling-Laufräder am besten mit einem 25 mm/28 mm (tatsächliche Breite) Reifen.
- Für Jet-Räder empfehlen wir 25-mm-Reifen (tatsächliche Breite), aber 28-mm-Reifen (tatsächliche Breite) sind immer noch eine ausgezeichnete Wahl.
- Wenn kein Podestplatz in der Schwebe bleibt, beträgt der Geschwindigkeitsunterschied des Jets mit einem 25-mm-Reifen gegenüber einem 28-mm-Reifen nur 0.05 km/h. Das sind ungefähr 3 – 4 Sekunden über 40 km.
Was ist der empfohlene Reifendruck
Wenn Sie den richtigen Reifendruck wünschen, lesen Sie bitte die Anleitung für den empfohlenen Reifendruck.
Was ist die geeignete Speichenspannung
MTB Laufräder die vordere Speichenspannung :110 +-10 Kilogramm Kraft
Hinterradantriebsseite: 120 +-10 Kilogramm Kraft
Keine Antriebsseite hinten: 60% Kilogramm Kraft der Antriebsseite Hinterrad
Rennradräder sprachen Spannung:
Vorderrad: 110+-10 kg Kraft
Hinterrad: 120 + -10 kg Kraft
Empfohlene maximale Speichenspannung: Weniger als 145 kgf.
Mehr Informationen zur Speichenspannung hier.
WIE RICHTET MAN TUBELESS-REIFENBAND EIN?
Mehr Infos zum Tubeless-Reifenband lesen Sie im Guide
Wie kann ich meine Bestellung online verfolgen?
Sobald Ihre Bestellung versandt wurde, erhalten Sie eine Versandbestätigungs-E-Mail mit der Tracking-Website und der Tracking-Nummer. Sie können diese Tracking-Nummer verwenden, um Ihre Bestellung über die Tracking-Site des Spediteurs zu verfolgen.
Wie ist die Bearbeitungs- und Lieferzeit für meine Bestellung?
Wir versenden den Artikel innerhalb von 36 Stunden mit sorgfältiger Verpackung nach der Bearbeitungszeit. Es dauert ca. 3-10 Tage, wenn der Vorrat aufgebraucht ist. Die Lieferzeit hängt von der Kuriermethode ab.
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So bezahlen Sie mit Kreditkarte ohne Paypal-Konto
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