Für viele Rennradfahrer ist der Wechsel der Laufräder am Fahrrad ein Rätsel. Auf dem Markt gibt es so viel Auswahl, dass es schwierig sein kann, zu entscheiden, welcher Laufradtyp den eigenen Anforderungen entspricht.
Wenn Sie Ihre Räder wechseln, können wir die Optionen im Allgemeinen als leicht oder aerodynamisch klassifizieren. Entweder möchten Sie Ihrem Fahrrad helfen, durch den Wind zu schneiden, oder sein Gewicht verringern.
Nicht jeder Radsatz kann richtig angeordnet werden; daher sind die Unterschiede zwischen den Gruppen oft nicht offensichtlich. Beispielsweise bietet die Entwicklung von Mittelteilfelgen den Fahrern eine Komplettlösung, die einen Kompromiss zwischen geringem Gewicht und aerodynamischer Effizienz darstellt. Je nach Ihren Zielen könnten Sie jedoch besser Räder wählen, die eher zu dem einen oder anderen Ende des Spektrums tendieren.
Soll ich Leichtgewicht oder Aero wählen? Das wirft die Frage auf.
Aerodynamische Räder
Auf ebener Straße werden Radfahrer durch zwei Dinge gebremst: der Rollwiderstand und der Luftwiderstand.
Der Rollwiderstand ist bei niedrigen Geschwindigkeiten die wichtigste Kraft, die den Reifenwiderstand beeinflusst. Bei steigender Geschwindigkeit tritt jedoch der Luftwiderstand in den Vordergrund. Bei einer Geschwindigkeit von 12.5 km/h sollten wir bei einer durchschnittlichen Straßenlage mit akzeptablen Reifen von einer 50/50-Aufteilung zwischen Reifen- und Luftwiderstandskräften ausgehen.
Selbst bei einer recht moderaten Geschwindigkeit ist die Aerodynamik immer noch sehr wichtig. Der Kraftaufwand, der zur Überwindung des Luftwiderstands erforderlich ist, steigt mit zunehmender Geschwindigkeit deutlich an. Beispielsweise sind bei einer vernünftigeren Geschwindigkeit von 75 Meilen pro Stunde auf ebener Fläche etwa 20 % Ihres Kraftaufwands erforderlich, um den Luftwiderstand zu überwinden.
Sowohl für den Fahrer als auch für das Fahrrad kann eine tiefere aerodynamische Felge dazu beitragen, den durch den Wind erzeugten Widerstand zu verringern. Der Luftwiderstand ist der Hauptfaktor, den Radfahrer überwinden müssen. Daher kann ein aerodynamischer Radsatz für „freie Geschwindigkeit“ sorgen. Die Rechtfertigung für einen aerodynamischen Radsatz wird noch stärker, wenn man andere aerodynamische Vorteile berücksichtigt.
Leichte Räder
Beim Bergauffahren wird das Gewicht zum entscheidenden Faktor für den erforderlichen Kraftaufwand. Ein 75 kg schwerer Radfahrer wird bei einer Steigung von 10 Prozent über 90 Prozent seiner Kraft darauf verwenden, die Schwerkraft zu überwinden.
Beim Bergauffahren müsste der 75 kg schwere Fahrer etwa 415 Watt aufbringen, um eine Geschwindigkeit von 10 km/h zu halten. Pro Kilogramm Gewichtsverlust werden etwa fünf Watt Arbeit gespart.
Beim Aufsteigen ist das Gewicht wichtiger als die Aerodynamik. Die Aerodynamik kann jedoch während Ihrer Fahrt wichtiger werden, wenn Sie auf ebenen Straßen, welligem Gelände oder einer bergigen Strecke mit langen Talstraßen fahren. Die Anforderungen des Radfahrens müssen mit der Wahl Ihres Radsatzes in Einklang gebracht werden.
Ist der Mittelteil ein optimaler Kompromiss?
Eine Felge mit mittlerer Tiefe bietet eine wunderbare Mischung aus Gewicht, Reaktivität, Trägheit und Luftwiderstandsreduzierung.
Eine Radkombination von 45-55 mm gilt als ideal für einen durchschnittlichen Fahrer mit einem Gewicht von etwa 75 kg. Obwohl sie tief genug ist, um die aerodynamischen Vorteile zu nutzen, ist sie leicht genug, damit ein 75 kg schwerer Fahrer damit klettern kann.
Für ganztägige Fahrten verwenden die meisten Fahrer des Teams Dimension Data das Enve 4.5 (45/55 mm) als Hauptlaufrad. Auf flachen oder hügeligen Strecken bevorzugen einige Fahrer, wie z. B. Mark Cavendish, den tieferen 7.8-Radsatz (70/80 mm), um alle aerodynamischen Vorteile zu nutzen. Nur schwerere Radfahrer verwenden beim Bergauffahren das Enve 3.4 (38/42 mm).
Alu- oder Carbonfelgen
Carbon-Rennräder übertreffen regelmäßig jedes andere Rad, das Sie verwenden. Da ich seit vielen Jahren Rad fahre, weiß ich, wie wichtig Fahrradteile für die Leistung eines Fahrrads sein können. Zwei gleich teure Fahrradkomponenten können etwas unterschiedliche Leistungen aufweisen. Sie möchten Carbon-Rennräder an Ihrem Fahrrad haben. Ich werde die Eigenschaften von Carbon-Rennrädern aufzählen, die sie verbessern, und erklären, warum Sie sich für sie entscheiden sollten:
Gewicht: Obwohl modernere Technologien darauf abzielen, Aluminiumräder leichter zu machen, sind Carbon-Rennräder die leichtesten Materialien für Fahrräder. Das leichteste Material, das für die Herstellung von Fahrradteilen verwendet wird, ist Kohlefaser, die auch dazu beiträgt, dass das Fahrrad eine konstante Geschwindigkeit beibehält.
Einer der wichtigsten Faktoren beim Fahren ist die Aerodynamik. Besonders aerodynamische Carbonräder helfen Ihnen, Luftwiderstand und Luftdruck zu überwinden. Sie garantieren, dass Sie unabhängig von den Straßenbedingungen, auf denen Sie fahren, mit weniger Kraftaufwand eine höhere Geschwindigkeit erreichen.
Eine ruhige und komfortable Fahrt hängt vor allem von der Stoßdämpfung ab. Daher sollten Sie sich für Carbon-Räder entscheiden. Die Stoßdämpfungseigenschaften eines Fahrrads lassen darauf schließen, dass der Fahrer auf unebenem Gelände usw. den Aufprall bei Landungen in geringer Höhe im Durchschnitt nicht spürt. Das ideale Material zur Absorption der Auswirkungen des Fahrens ist Carbonfaser.
Weitere Qualitäten sind Design, Anpassungsfähigkeit und Effizienz. Es gibt kaum einen Ersatz für die besten Eigenschaften, die man bei Fahrradrädern finden kann; Carbon-Rennräder bieten sie normalerweise.
Das richtige Rad für Sie
Um das ideale Laufrad für Ihr Fahrrad zu wählen, berücksichtigen Sie Ihre Fahrtechnik. Wenn Sie hauptsächlich bergauf fahren, ist ein leichtes Laufrad angemessen. Wenn Sie jedoch gerne bergab oder auf ebenem Untergrund fahren, ist ein Laufrad mittlerer Tiefe ideal.
Normalerweise empfehlen wir, die Felgentiefe auf 30 bis 50 mm zu erhöhen. Dies bietet große aerodynamische Vorteile, die die geringe Gewichtszunahme überwiegen. Außerdem sind die Laufräder mit dieser Anordnung stabiler.
