Manchmal kann man sich fragen, wie es einem Unternehmen gelungen ist, ein Tubeless-Ready-Rad einzurichten, wenn man behauptet, die Felge sei Tubeless-Ready. Sie verbringen Stunden damit, den Reifen zum Sitzen zu bringen. Versuchen Sie härter, die Reifen aufzupumpen, als Sie es jemals auf dem Trail tun werden. Ihr Wortschatz wird voller neuer Schimpfwörter sein und jeder wird Ihnen einen weiten Bogen machen.
Damit Sie Ihre Freunde behalten können, haben wir jetzt einige hakenlose Boost-fähige Mountainbike-Räder. Hakenlose Räder, falls Sie sich das fragen, sind das, was Auto- und Motorradhersteller verwenden ...
Manchmal kann man sich fragen, wie es einem Unternehmen gelungen ist, ein Tubeless-Ready-Rad einzurichten, wenn man behauptet, die Felge sei Tubeless-Ready. Sie verbringen Stunden damit, den Reifen zum Sitzen zu bringen. Versuchen Sie härter, die Reifen aufzupumpen, als Sie es jemals auf dem Trail tun werden. Ihr Wortschatz wird voller neuer Schimpfwörter sein und jeder wird Ihnen einen weiten Bogen machen.
Um Ihnen zu helfen, Ihre Freunde zu halten, haben wir jetzt einige hakenlose Boost-fähige Mountainbike-Räder. Hakenlose Räder sind, wenn Sie sich fragen, das, was Auto- und Motorradhersteller seit Jahren verwenden. Es macht es einfacher, schlauchlose Reifen schnell und mit einer großartigen Verbindung abzudichten, die die Luft nicht herauslässt.
Die Technik endet jedoch nicht dort. Unsere Toray T700 Carbonfelgen sind ebenfalls asymmetrisch. Asymmetrische Felgen eignen sich hervorragend für Boost-Anwendungen. Bei asymmetrischen Rädern sind Ihre Speichen, seit Sie gefragt haben, von der Mitte versetzt.
Wir verwenden asymmetrische Felgen für unsere Boost-Räder, da diese eine bessere Speichentriangulation ermöglichen. Auf diese Weise können wir Ihnen stärkere und steifere Räder bauen. Das Ziel für alle neuen Mountainbike-Räder. Der Grund dafür ist, dass dadurch die speicherseitigen und nicht antriebsseitigen Speichen gleich gespannt werden können.
Um das Rad mit Ihrem Rahmen zu verbinden, verwenden wir DT Swiss 350S-Naben in einer 15 x 110 mm Steckachse vorne und einer 12 x 148 mm Steckachse hinten. Mit DT Swiss Naben wissen Sie, dass Ihre neuen Räder noch lange halten werden.
Felgentyp | Drahtreifen: Carbon, schlauchlos, asymmetrisch / hakenlos |
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MODELL | AM2934 |
FELGENMATRIAL | Toray T100 aus 700% Kohlefaser |
FELGENTIEFE | 22mm-24.5mm |
FELGENBREITE | Äusserlich innerlich: 34mm / 28.35mm |
BREAKING OBERFLÄCHE | NEIN |
EMPFOHLENE REIFENGRÖSSE | 2.1 '' - 2.5 '' |
VORNE SPRACHMUSTER | Zwei-Kreuz |
RÜCKSEITIGES SPRACHMUSTER | Antriebsseitig / Nichtantrieb: Zwei-Kreuz |
SPEICHENZAHL | Vorne hinten: 32/32 |
SPOKE-TYP | Sapim Basic Leader Runde |
NIPPELTYP | CN |
VORDERER NABEN | DT 350S, 15x110mm, abgedichtete Patronenlager |
HINTERER NABEN | DT 350S, 12 x 148 mm, abgedichtete Patronenlager, Shimano 10/11 Speed |
REIFENDRUCK | Empfohlen <35psi |
ERD | 593 mm |
ASYM-OFFSET | 4 mm |
MONTAGEVERFAHREN | Handgefertigt |
EXTRAS |
1 Satz Steckachse vorne: 15 * 110 mm hinten: 12 * 148 mm |
RADGEWICHT | Vorne / Hinten / Gesamt: 883g / 1003g / 1886g |
Jeder ICAN-Rahmen und jede ICAN-Felge hat einen nützlichen Produktlebenszyklus. Jedes Fahrrad, jeder Rahmen und jede Felge hat eine eindeutige Identifikationsnummer und eine Garantiekarte. Füllen Sie das mitgelieferte Karten- und Garantieformular aus und senden Sie es an uns. Wenn Sie die mitgelieferte Garantiekarte nicht verwenden, erlischt Ihre Garantie. Bewahren Sie Ihre datierte Quittung für den Kaufnachweis auf.
Produktgruppe:
Rahmen und Rand
Gilt für alle Fahrradrahmen der Marken ICAN und Triaero sowie für Felgen der Serien FL Max, AERO und Alpha.
Reichweite:
2 Jahre Garantie ab Kaufdatum.
Bedingungen:
Diese Garantie gilt nicht für:
Tipps: Bitte kontaktieren Sie den offiziellen Support von ICAN beim ersten Mal, wenn Sie ein Qualitätsproblem feststellen. Bitte reparieren Sie unsere Produkte nicht privat, da wir sonst keine Gewährleistung übernehmen.
Im Folgenden erlischt Ihre Garantie
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